Codice errore P0441: una guida passo dopo passo per la diagnosi e la riparazione

Il codice di errore P0441 si attiva quando viene rilevato un malfunzionamento nel contesto del circuito di controllo EVAP (Emergency Vehicle Accident Prevention), ovvero un difetto nel sistema di controllo delle emissioni evaporative. In altre parole si ha un problema nel sistema di spurgo del veicolo.

La funzione dell’EVAP è quella di far sì che i fumi della benzina restino nel serbatoio benzina o gasolio, non raggiungendo l’atmosfera. Questo dispositivo abbassa in maniera significativa le emissioni di sostanze inquinanti nell'atmosfera, impedendo anche che l’odore del carburante raggiunga l’interno dell’auto. La centralina gestione motore con l’ausilio di un vacuostato monitora il flusso di spurgo dal contenitore EVAP, nel caso in cui si rilevano dei valori non in linea con quelli standard dell’automobile, il codice di errore P0441 viene automaticamente attivato.

Le cause più comuni che generano l’attivazione di questo codice sono le seguenti:

• Malfunzionamento del vacuostato.
• Difetto del cablaggio, a causa della rottura di qualche filo o di un cortocircuito.
• Malfunzionamento del sistema EVAP
• Malfunzionamento della valvola di spurgo.
• Difetto del tappo del serbatoio del carburante, che ad esempio non si chiude in maniera corretta.
• Presenza di impurità nel tappo del serbatoio.

I sintomi connessi a questo codice di errore sono abbastanza generici. Insieme all’accensione sul cruscotto dell’apposita spia del motore, il segnale sicuramente più appariscente è la presenza di emissioni con odore di carburante molto forte, segno della forte tossicità di questo gas di scarico.

Una volta portata l’auto in officina, in genere il meccanico procederà a fare quanto segue ai fini di una corretta diagnostica del problema:

• Scansione dei codici di errore, avvalendosi dell’ausilio dell’apposito scanner OBC-II. Fatto questo e dopo la resettazione dei codici si procederà a fare una prova di guida su strada per verificare se i codici compaiono di nuovo.
• Controllo e monitoraggio dei dati di pressione del carburante tramite l’apposito strumento di scansione.
• Ispezione del tappo del gas.
• Ispezione della valvola di spurgo.
• Ispezione del corretto funzionamento dell’interruttore del vuoto.
• Test dei vapori emessi dallo scarico, ai fini di verificare eventuali perdite nel sistema EVAP. Questo test va compiuto esclusivamente quando il serbatoio del gas è pieno tra il 15% e l'85% .

Sebbene un difetto al tappo del gas sia il più delle volte il responsabile di questo codice, è sconsigliabile procedere alla sua sostituzione senza aver fatto prima tutti i sopraddetti controlli, che comunque sono sempre utili per testare le generali condizioni del veicolo.

In termini generali, le riparazioni che più comunemente riescono ad eliminare questo codice sono le seguenti:

• Sostituzione del tappo del gas.
• Riparazione di eventuali perdite del sistema EVAP.
• Riparazione o sostituzione di eventuali componenti danneggiati del sistema EVAP.
• Sostituzione della valvola di spurgo.
• Sostituzione dell’interruttore di vuoto.
• Riparazione o sostituzione del cablaggio.

Il codice di errore P0441 non compromette la tenuta dell’auto su strada. Tuttavia, a causa dell’aumento del grado delle emissioni rilasciate dall’auto è raccomandabile rivolgersi ad un meccanico alla prima occasione. Questo è consigliabile soprattutto se l’auto deve essere sottoposta in breve ad una revisione, che in virtù di queste emissioni fuori dalla norma di certo non supererebbe. La questione può anche venire considerata da un punto di vista etico, in un periodo in cui tutto il mondo si sta rendendo conto dell’importanza di abbassare la quantità delle emissioni inquinanti nell’atmosfera del nostro pianeta.

Un preventivo dei costi a cui si va incontro è difficile da fare, dal momento che molto dipende dai risultati della diagnostica condotta dal meccanico. Il costo di riparazione del sistema EVAP delle candele in officina dipende dal modello dell’auto e può variare tra i 250-550 euro.