Manuali e suggerimenti per la riparazione e manutenzione dei Filtro

Tutti i filtri dell’auto devono essere sostituiti periodicamente. Questi includono i filtri dell'olio motore e dell'aria, nonché i filtri carburante, abitacolo e cambio. Nel caso dei motori diesel occorre sostituire anche il filtro antiparticolato.

Il filtro antiparticolato non dispone di un intervallo di sostituzione predeterminato e quindi va sostituito all’occorrenza. Tutti gli altri filtri, invece, devono essere rigorosamente sostituiti in base a quanto riportato nel programma di manutenzione del costruttore dell’auto. Il filtro dell'olio motore viene sostituito contemporaneamente all'olio motore, in media ogni 10.000 - 15.000 km. Il filtro del cambio automatico viene sostituito contemporaneamente al fluido di lavoro del cambio ogni 60.000 km, mentre nel caso del cambio manuale ogni 80.000 km. La durata di vita media della cartuccia del filtro dell’aria è pari a 10.000 - 15.000 km. Tuttavia, in caso di guida in luoghi molto polverosi, la durata di questi elementi si dimezza. Si consiglia vivamente di installare un nuovo filtro abitacolo due volte l'anno: prima dell'inizio della primavera e dell'autunno.

Un filtro dell'olio intasato causa un'usura accelerata dei componenti del motore, mentre un filtro carburante difettoso causa un funzionamento instabile del motore e una diminuzione della coppia motrice. Nel caso del filtro aria, se non si rispettano gli intervalli di sostituzione, il consumo di carburante aumenta e la potenza generata dal motore diminuisce. Una cartuccia usurata del filtro abitacolo ostacola la ventilazione dell'abitacolo e non impedisce l'ingresso della polvere e dei cattivi odori. L'uso di un filtro del cambio difettoso riduce la durata del cambio.