Codice errore P0108: una guida passo dopo passo per la diagnosi e la riparazione

Viene visualizzato il codice di errore P0108 e si accende la spia del motore di controllo: cosa significa?

Il DTC P0108 indica che il sistema OBD ha rilevato un segnale troppo alto dal sensore di pressione del collettore di aspirazione/flusso d'aria di massa (MAP/MAF). Questo codice di errore indica problemi nel sistema di aspirazione che possono portare a un calcolo errato del volume d'aria.

Quali sono le cause di questo codice di errore?

• Sensore della pressione del collettore di aspirazione (sensore MAP) difettoso
• Sensore del flusso d'aria di massa danneggiato (sensore MAF)
• Filtro dell'aria intasato o sporco
• Perdite nel sistema di aspirazione
• Cablaggio difettoso del sensore MAP/MAF
• Collegamenti a spina allentati o corrosi
• Centralina motore difettosa
• Tubi flessibili del vuoto ostruiti
• Valvola a farfalla difettosa

Quali sintomi si verificano parallelamente al codice di guasto P0108?

• Perdita di potenza: il motore perde sensibilmente potenza e accelerazione.
• Funzionamento irregolare del motore al minimo: Il veicolo funziona in modo irregolare o balbetta quando è fermo.
• Aumento del consumo di carburante: Il consumo aumenta in modo significativo
• Problemi di avviamento: Il veicolo è difficile o impossibile da avviare
• Guida a scatti: Si verificano scatti, soprattutto in accelerazione
• Problemi allo scarico: Fumo nero o bianco dallo scarico

Come posso risolvere il problema del codice di errore P0108?

• La riparazione richiede una diagnosi sistematica dei componenti del sistema di aspirazione.
• Sostituire il sensore MAP: Sostituire il sensore di pressione del collettore di aspirazione difettoso con un nuovo pezzo originale e calibrare il sistema.
• Pulire o sostituire il sensore del flusso d'aria di massa: Pulire il sensore MAF con un detergente speciale o sostituirlo completamente se è difettoso.
• Sostituire il filtro dell'aria: Installare un nuovo filtro dell'aria e controllare che la scatola del filtro dell'aria non sia piena di detriti.
• Riparazione del cablaggio: Controllare che tutti i cablaggi del sensore non siano danneggiati e riparare o sostituire quelli difettosi.
• Sigillare il sistema di aspirazione: Individuare le perdite con uno spray per il rilevamento delle perdite e sostituire i tubi o le guarnizioni danneggiati.
• Pulire le connessioni a spina: Scollegare tutti i connettori del sensore, pulire i contatti e assicurarsi che siano saldamente inseriti.