Codice errore P1745: una guida passo dopo passo per la diagnosi e la riparazione

Viene visualizzato il codice di errore P1745 e si accende la spia del motore di controllo: cosa significa?

Il DTC P1745 è un codice di guasto specifico del produttore che viene riconosciuto dal sistema OBD e indica problemi con l'unità di controllo della trasmissione. Questo codice di guasto si riferisce in genere a malfunzionamenti nel sistema di controllo elettronico della pressione del cambio automatico. Questo codice di guasto può avere significati diversi per i vari produttori, ma di solito si riferisce all'impianto idraulico della trasmissione o alle valvole solenoidi.

Quali sono le cause di questo codice di guasto?

• Valvola solenoide difettosa nell'unità di controllo del cambio
• Olio della trasmissione contaminato o intasato
• Cablaggio danneggiato dell'unità di controllo della trasmissione
• Collegamenti a spina allentati o corrosi
• Sensore di pressione dell'olio della trasmissione difettoso
• Problemi meccanici nell'impianto idraulico della trasmissione
• Unità di controllo della trasmissione (TCM) difettosa
• Livello dell'olio della trasmissione troppo basso

Quali sintomi si verificano parallelamente al codice di guasto P1745?

• Problemi di cambio: La trasmissione cambia a scatti o con un ritardo tra le marce.
• Programma di marcia di emergenza: Il veicolo si "blocca" in una marcia e non riesce più a cambiare
• Perdita di potenza: Riduzione della potenza del motore e scarsa accelerazione
• Comportamento irregolare del cambio: Cambi di marcia imprevedibili o mancato inserimento delle marce
• Aumento del consumo di carburante: A causa di un controllo inefficiente della trasmissione
• Vibrazioni: Vibrazioni evidenti durante la guida o il cambio di marcia

Come risolvere il problema del codice di errore P1745?

• La riparazione del codice di errore P1745 richiede un approccio sistematico per identificare la causa principale.
• Sostituire completamente l'olio della trasmissione e il filtro, poiché l'olio contaminato è spesso la causa dei problemi dell'elettrovalvola.
• Controllare i cablaggi e le connessioni alla centralina della trasmissione per verificare la presenza di danni, corrosione o contatti allentati e ripararli.
• Sostituire il sensore di pressione dell'olio della trasmissione se le misurazioni della pressione sono fuori specifica.
• Identificare e sostituire le elettrovalvole difettose nel blocco di controllo della trasmissione.
• Riprogrammare il modulo di controllo della trasmissione (TCM) o sostituirlo se irrimediabilmente difettoso.
• Pulire o revisionare il blocco idraulico della trasmissione se sono presenti blocchi meccanici.