Codice errore P1652: una guida passo dopo passo per la diagnosi e la riparazione

Il significato del codice d'errore P1652 - Monitor IAC disabilitato da PSP Switch non riuscito

P1652: cause, segni e riparazioni

Viene visualizzato il codice di errore P1652 e si accende la spia del motore di controllo: cosa significa?

Il DTC P1652 è un codice di errore specifico del produttore che viene riconosciuto dal sistema OBD e di solito indica problemi al controllo della pompa del carburante o al sistema di alimentazione. Questo codice si verifica principalmente nei veicoli Ford e indica un guasto al relè della pompa del carburante o al circuito associato.

Cosa può causare questo codice di errore?

Relè della pompa del carburante difettoso
Cablaggio danneggiato del relè della pompa del carburante
Connessioni allentate o corrose
Pompa del carburante difettosa
Fusibile difettoso nel circuito della pompa del carburante
Unità di controllo del motore (PCM/ECM) difettosa
Cortocircuito nel circuito della pompa del carburante
Interruzione del cavo di massa

Quali sintomi si verificano parallelamente al codice di guasto P1652?

Problemi di avviamento: Il veicolo ha difficoltà o non riesce ad avviarsi
Il motore si spegne male: Funzionamento irregolare del motore durante la guida
Perdita di potenza: Riduzione della potenza del motore, soprattutto sotto carico
Sobbalzi: Il veicolo sussulta o balbetta durante l'accelerazione.
Stallo: Il motore si blocca durante la guida o al minimo
Odore di carburante: odore insolito di benzina all'interno o intorno al veicolo.

Come risolvere il problema del codice di errore P1652?

La riparazione del codice di errore P1652 richiede una diagnosi sistematica del circuito della pompa del carburante.
Sostituisci il relè della pompa del carburante con uno nuovo o funzionante e testa il sistema.
Controlla tutti i fusibili del circuito della pompa del carburante e sostituiscili.
Ispezionare tutti i cablaggi tra il relè, la scatola dei fusibili e la pompa del carburante per verificare che non siano danneggiati e riparare quelli difettosi.
Pulisci tutti i collegamenti a spina del sistema della pompa del carburante e tratta i contatti corrosi con uno spray per contatti.
Misura la tensione della pompa del carburante e sostituiscila se le prestazioni sono insufficienti.
Esegui una diagnosi completa dell'unità di controllo del motore e falla riprogrammare o sostituire se necessario.

FAQ - Domande frequenti sul DTC P1652

Posso continuare a guidare con il codice di errore P1652?

Non è consigliabile continuare a guidare con il codice P1652, poiché i problemi alla pompa del carburante possono portare a un'improvvisa rottura del motore. Questo rappresenta un notevole rischio per la sicurezza, soprattutto su strada.

Quanto costa riparare il codice di errore P1652?

I costi di riparazione del DTC P1652 variano a seconda della causa: la sostituzione del relè costa circa 15-30 euro, mentre la sostituzione della pompa del carburante può costare tra i 200-600 euro. La diagnosi costa 80-120 euro.

Posso riparare il codice di errore P1652 da solo?

Riparazioni semplici come la sostituzione di un relè o di un fusibile sono fattibili per i meccanici esperti. Tuttavia, se hai problemi di cablaggio o di pompa del carburante, devi rivolgerti a un'officina specializzata, perché intervenire sul sistema di alimentazione può essere pericoloso.

Quanto tempo ci vuole per riparare il codice di guasto P1652?

Il tempo di riparazione dipende dalla causa: La sostituzione del relè richiede circa 15-30 minuti, mentre la sostituzione della pompa del carburante può richiedere 2-4 ore. La diagnosi richiede altre 1-2 ore.

Di quali strumenti ho bisogno per diagnosticare il codice P1652?

Per la diagnosi di base è necessario uno scanner OBD, un multimetro per la misurazione della tensione e strumenti di base. Per le riparazioni più complesse, sono necessarie attrezzature speciali per la diagnosi del sistema di alimentazione.

Il codice P1652 può essere causato da carburante scadente?

Il carburante scadente o contaminato può causare indirettamente il codice P1652 danneggiando o intasando la pompa del carburante. L'uso regolare di detergenti per l'impianto di alimentazione può avere un effetto preventivo.

Veicoli in cui il codice di errore P1652 si verifica più frequentemente

Il codice di errore P1652 è un codice EOBD specifico del produttore che indica principalmente problemi con il controllo della pompa del carburante e può verificarsi in diverse marche di veicoli, ma è più comune nei seguenti veicoli:

Ford: Focus, Fiesta, Mondeo, Escort, Ka (1998-2012)
Mazda: 323, 626, Premacy, Demio (1999-2008)
Volvo: S40, V40, S60, V70, XC70 (2000-2010)
Jaguar: X-Type, S-Type, XF (2001-2015)
Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover (2002-2012)
Lincoln: LS, Town Car, Navigator (2000-2011)
Mercury: Sable, Grand Marquis, Mountaineer (1999-2010)

Se nel tuo veicolo si verifica il codice P1652, devi innanzitutto controllare il relè della pompa del carburante, poiché si tratta della riparazione più comune ed economica. Se i problemi persistono o se non sei sicuro, rivolgiti a un'officina qualificata che abbia la necessaria esperienza con i codici di guasto specifici del produttore. Ricorda che gli interventi sul sistema di alimentazione richiedono speciali precauzioni di sicurezza.

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