Codice errore P1479: una guida passo dopo passo per la diagnosi e la riparazione

Viene visualizzato il codice di errore P1479 e si accende la spia del motore di controllo: cosa significa?

Il DTC P1479 è un codice di guasto specifico del produttore riconosciuto dal sistema OBD e indica in genere problemi al controllo della ventola o al sistema di raffreddamento. Nei veicoli Ford, questo codice si riferisce solitamente a un guasto nel circuito di controllo della ventola, mentre può avere significati diversi per altri produttori.

Quali sono le cause di questo codice di errore?

• Motore della ventola del radiatore difettoso
• Relè di controllo della ventola danneggiato
• Collegamenti dei cavi rotti o corrosi
• Modulo di controllo della ventola difettoso
• Sensori di temperatura difettosi
• Cortocircuito nel circuito della ventola
• Fusibili difettosi nel circuito della ventola
• Problemi con l'unità di controllo del motore (ECM/PCM)

Quali sintomi si verificano parallelamente al codice di guasto P1479?

• Surriscaldamento del motore: Il motore diventa insolitamente caldo, soprattutto nel traffico cittadino.
• La ventola non funziona: La ventola del radiatore non si accende anche se il motore è caldo.
• La ventola funziona continuamente: La ventola funziona costantemente, anche quando il motore è freddo.
• Aumento della temperatura del motore: Il display della temperatura mostra valori più alti del normale
• Perdita di potenza: il motore perde potenza durante i viaggi più lunghi.
• Spia di controllo motore: La spia del motore di controllo è sempre accesa

Come risolvere il problema del codice di errore P1479?

• La riparazione richiede una diagnosi sistematica del controllo della ventola e del sistema di raffreddamento.
• Controllare e sostituire il motore della ventola e il relè: Verificare il funzionamento del motore, sostituire i componenti difettosi con nuovi pezzi originali, controllare che il cablaggio non sia danneggiato.
• Ispezionare e riparare i collegamenti dei cavi: Controllare che tutti i collegamenti a spina del circuito della ventola non siano corrosi, riparare o sostituire i cavi danneggiati, pulire i contatti.
• Diagnosticare il modulo di controllo del ventilatore: Verificare il modulo di controllo con un dispositivo di diagnostica, sostituirlo completamente se difettoso, far eseguire la programmazione da un'officina specializzata.
• Controllare i fusibili e i relè: Controllare tutti i fusibili e sostituirli se necessario, verificare il corretto funzionamento dei relè.
• Controllare i sensori di temperatura: Verificare i valori corretti del sensore della temperatura del liquido di raffreddamento, sostituire i sensori difettosi, eseguire la calibrazione.
• Diagnostica completa del sistema: Utilizzare il dispositivo diagnostico EOBD per un'analisi completa dei guasti, controllare tutte le unità di controllo per verificare la presenza di codici aggiuntivi, riparare da un'officina qualificata.