Codice errore P1470: una guida passo dopo passo per la diagnosi e la riparazione

Viene visualizzato il codice di errore P1470 e si accende la spia del motore di controllo: cosa significa?

Il sistema OBD/EOBD rileva un guasto nel sistema di sfiato del serbatoio del carburante, più precisamente un problema al sensore di pressione del serbatoio del carburante o al sistema di sfiato del serbatoio. Questo DTC specifico del produttore riguarda principalmente il sistema EVAP (Evaporative Emission Control System) e può verificarsi in diverse marche di veicoli con definizioni leggermente diverse.

Quali sono le cause di questo codice di errore?

• Sensore di pressione del serbatoio del carburante difettoso
• Tubi di sfiato danneggiati o intasati
• Valvole di ventilazione del serbatoio difettose
• Collegamenti a spina allentati o corrosi sul sensore di pressione
• Filtro a carboni attivi difettoso nel sistema EVAP
• Perdite nei tubi del carburante o nei tappi del serbatoio
• Problemi elettrici nel cablaggio del sensore
• Tubi di aspirazione bloccati o inceppati

Quali sintomi si verificano parallelamente al codice di guasto P1470?

• Problemi di avviamento: Il veicolo può essere più difficile da avviare, soprattutto dopo il rifornimento di carburante.
• Odore di carburante: odore di benzina all'interno o intorno al veicolo.
• Perdita di potenza: Potenza ridotta del motore quando il livello del serbatoio è basso.
• Minimo irregolare: Il motore gira in modo irregolare al minimo
• Aumento del consumo di carburante: Consumo sensibilmente più elevato a causa di una combustione inefficiente.
• Difficoltà di rifornimento: Problemi di rifornimento o spegnimento prematuro dell'ugello del carburante.

Come si può risolvere il problema del codice di errore P1470?

• La riparazione richiede una diagnosi sistematica del sistema di ventilazione del serbatoio e dei componenti associati.
• Controllare il sensore di pressione del serbatoio e, se difettoso, sostituirlo completamente, compresa la ricalibrazione del sistema.
• Controllare che tutti i tubi di sfiato dal serbatoio al motore non siano ostruiti o danneggiati e, se necessario, pulirli o sostituirli.
• Smontare e pulire le valvole di sfiato del serbatoio o sostituirle con nuove parti originali.
• Controllare i collegamenti elettrici del sensore di pressione, pulire i contatti corrosi e riparare i cavi danneggiati.
• Sostituire il filtro a carboni attivi nel sistema EVAP e controllare che l'intero sistema non presenti perdite.
• Controllare che il tappo del serbatoio del carburante sia montato correttamente e che le guarnizioni siano intatte; se necessario, sostituirlo.
• Verificare la continuità di tutte le linee del vuoto del sistema di ventilazione e spurgare le aree bloccate.