Codice errore P1352: una guida passo dopo passo per la diagnosi e la riparazione

Viene visualizzato il codice di errore P1352 e si accende la spia del motore di controllo: cosa significa?

Il DTC P1352 è un codice di guasto specifico del produttore che viene riconosciuto dai sistemi OBD ed EOBD e indica un problema con la bobina di accensione o il sistema di accensione. Questo codice di guasto si verifica principalmente nei veicoli Ford e indica un malfunzionamento nel circuito di accensione del motore.

Cosa può causare questo codice di guasto?

• Bobina di accensione difettosa
• Cavi di accensione o collegamenti delle candele danneggiati
• Candele difettose
• Unità di controllo del motore (ECU) difettosa
• Collegamenti di terra corrosi o allentati
• Cortocircuito nel circuito della bobina di accensione
• Interruzione del cablaggio del sistema di accensione
• Sensore dell'albero motore difettoso

Quali sintomi si verificano parallelamente al codice di guasto P1352?

• Il motore si spegne male: Funzionamento irregolare del motore e vibrazioni evidenti
• Perdita di potenza: Riduzione della potenza del motore, soprattutto sotto carico
• Problemi di avviamento: Avviamento difficoltoso o tempi di avviamento più lunghi
• Aumento del consumo di carburante: Riduzione dell'efficienza del carburante
• Fumo nero: Fumi di scarico scuri provenienti dal tubo di scappamento
• Spia del motore: Spia accesa o lampeggiante in modo permanente

Come risolvere il problema del codice di guasto P1352?

• La riparazione del codice di guasto P1352 richiede una diagnosi sistematica del sistema di accensione.
• Sostituzione della bobina di accensione difettosa dopo aver identificato il cilindro interessato mediante misurazione della resistenza e test di funzionamento.
• Ispezione completa e sostituzione di tutti i cavi di accensione e pulizia o sostituzione dei collegamenti delle candele nel circuito di accensione
• Sostituzione delle candele con nuove candele specifiche del produttore, con il valore termico e la distanza tra gli elettrodi corretti.
• Riparazione o sostituzione dei cablaggi danneggiati dopo un'accurata verifica della continuità dell'intero cablaggio del sistema di accensione
• Pulizia e fissaggio di tutti i collegamenti a terra e controllo dell'alimentazione del sistema di accensione
• Diagnosi e, se necessario, sostituzione dell'unità di controllo del motore se vengono confermati i difetti interni.