Codice errore P1229: una guida passo dopo passo per la diagnosi e la riparazione

Viene visualizzato il codice di errore P1229 e si accende la spia del motore di controllo: cosa significa?

Il DTC P1229 è un codice di guasto specifico del produttore che viene riconosciuto dal sistema OBD e indica un problema alla pompa del carburante o al sistema di controllo della pressione del carburante. Questo codice di guasto si verifica principalmente nei veicoli Ford e indica un guasto nel sistema di alimentazione del carburante. Il sistema EOBD registra questo codice di guasto se la pompa del carburante non funziona correttamente o se la pressione del carburante non rientra nei parametri specificati.

Cosa può causare questo codice di guasto?

• Pompa del carburante difettosa
• Filtro del carburante intasato
• Relè della pompa del carburante danneggiato
• Regolatore di pressione del carburante difettoso
• Collegamenti a spina corrosi o allentati sulla pompa del carburante
• Tubi del carburante intasati
• Sensore di pressione del carburante difettoso
• Cablaggio danneggiato nel circuito della pompa del carburante
• Sensore di livello del serbatoio del carburante debole o difettoso

Quali sintomi si verificano parallelamente al codice di guasto P1229?

• Problemi di avviamento: Il veicolo stenta ad avviarsi o non si avvia affatto.
• Perdita di potenza: evidente perdita di potenza del motore durante la guida
• Motore a scatti: Funzionamento irregolare del motore al minimo o sotto carico
• Stallo del motore: Il motore si arresta improvvisamente durante la guida
• Scarsa accelerazione: Risposta ritardata o debole quando si accelera
• Odore di carburante: Odore di carburante all'interno o intorno al veicolo
• Minimo irregolare: Il motore funziona in modo irregolare o ha un regime di rotazione fluttuante.

Come risolvere il problema del codice di errore P1229?

• La riparazione del codice di errore P1229 richiede una diagnosi sistematica dell'impianto di alimentazione.
• Sostituire completamente la pompa del carburante, installandone una nuova nel serbatoio e controllando i collegamenti elettrici.
• Sostituire il filtro del carburante e controllare che i tubi del carburante non siano ostruiti o danneggiati.
• Sostituire il relè della pompa del carburante e verificarne il funzionamento con un multimetro.
• Sostituire il regolatore di pressione del carburante e controllare la pressione del sistema con un manometro.
• Controllare e riparare completamente il cablaggio del circuito della pompa del carburante, compresa la pulizia dei contatti corrosi.
• Sostituire il sensore di pressione del carburante e ricalibrare l'intero sistema di gestione della pressione del carburante.