Codice errore P1180: una guida passo dopo passo per la diagnosi e la riparazione

Viene visualizzato il codice di errore P1180 e si accende la spia del motore di controllo: cosa significa?

Il DTC P1180 è un codice di guasto specifico del produttore che viene riconosciuto dal sistema OBD e indica un problema al sensore della temperatura del carburante o al sistema di alimentazione. Questo codice di guasto si verifica principalmente nei veicoli Ford e indica un guasto nel sistema di monitoraggio della temperatura del carburante. A seconda del produttore, la definizione esatta di questo codice di guasto può variare.

Quali sono le cause di questo codice di guasto?

• Sensore della temperatura del carburante difettoso
• Cablaggio danneggiato del sensore della temperatura del carburante
• Collegamenti corrosi o allentati
• Pompa del carburante difettosa
• Filtro del carburante intasato
• Unità di controllo del motore (ECM/PCM) difettosa
• Cortocircuito nel circuito del sensore
• Tubi del carburante difettosi
• Problemi di regolazione della pressione del carburante

Quali sintomi si verificano parallelamente al codice di errore P1180?

• Problemi di avviamento: Il veicolo ha difficoltà ad avviarsi o non si avvia affatto
• Minimo irregolare: Il motore gira in modo irregolare al minimo.
• Perdita di potenza: Riduzione della potenza del motore durante l'accelerazione
• Aumento del consumo di carburante: Aumento significativo del consumo di carburante
• Sobbalzo durante la guida: Il motore va a scatti o balbetta durante la guida
• Problemi allo scarico: Fumo nero o bianco dallo scarico

Come posso risolvere il problema del codice di errore P1180?

• La riparazione del codice di errore P1180 richiede una diagnosi sistematica del sistema di alimentazione.
• Controlla il sensore di temperatura del carburante e sostituiscilo se è difettoso, controllando anche i cablaggi e i collegamenti
• Verifica il corretto funzionamento della pompa del carburante e sostituiscila se necessario, misurando anche la pressione del carburante.
• Sostituisci il filtro del carburante e controlla che i tubi del carburante non siano ostruiti o danneggiati.
• Pulisci i collegamenti elettrici al sensore, rimuovi la corrosione e collega saldamente le spine allentate.
• Leggere l'unità di controllo del motore (ECM/PCM) con un dispositivo diagnostico e riprogrammarla o sostituirla se necessario.
• Sciacquare e pulire l'intero sistema di alimentazione per rimuovere le impurità.