Codice errore P1155: una guida passo dopo passo per la diagnosi e la riparazione

Viene visualizzato il codice di errore P1155 e si accende la spia del motore di controllo: cosa significa?

Il sistema OBD/EOBD ha rilevato un guasto nel sensore del rapporto aria/carburante (sensore A/F) della bancata 2, sensore 1. Questo DTC P1155 si verifica principalmente su Toyota, Lexus e alcuni costruttori asiatici e indica che il sensore è in grado di funzionare. Il DTC P1155 si verifica principalmente su Toyota, Lexus e alcuni altri produttori asiatici e indica che il sensore non risponde correttamente alle variazioni della miscela aria-carburante.

Cosa può causare questo codice di errore?

• Sensore del rapporto aria-carburante banco 2, sensore 1 difettoso
• Collegamenti danneggiati o corrosi dei cavi al sensore A/F
• Collegamenti della spina allentati o sporchi
• Riscaldamento difettoso del sensore A/F
• Cortocircuito o interruzione del cablaggio del sensore
• Unità di controllo del motore (ECU) difettosa
• Perdita di vuoto nel tratto di aspirazione
• Filtro dell'aria sporco o intasato

Quali sintomi si verificano parallelamente al codice di guasto P1155?

• Scarsa efficienza del carburante: Aumento del consumo di carburante dovuto a una miscela aria/carburante non corretta.
• Minimo instabile: Il motore gira in modo irregolare al minimo
• Perdita di potenza: Riduzione della potenza del motore, soprattutto in fase di accelerazione
• Problemi allo scarico: Aumento dei valori di emissione e odore di scarico
• Problemi di avviamento: Difficoltà ad avviare il motore a freddo
• Spia di controllo motore: Visualizzazione permanente della spia del motore di controllo

Come posso risolvere il problema con il codice di guasto P1155?

• La riparazione del codice di guasto P1155 richiede una diagnosi sistematica e misure adeguate.
• Sostituzione del sensore A/F difettoso: Sostituire completamente il sensore del rapporto aria/carburante banco 2, sensore 1, poiché è la causa più comune del codice di guasto.
• Riparazione del cablaggio del sensore: Controllare tutti i cavi e le connessioni al sensore A/F, riparare o sostituire i cavi danneggiati.
• Pulizia dei collegamenti a spina: Rimuovere la corrosione e lo sporco da tutte le connessioni elettriche e trattarle con spray per contatti.
• Riparazione delle perdite di vuoto: Controllare che il tratto di aspirazione non presenti perdite e sostituire i tubi o le guarnizioni difettose.
• Sostituzione del filtro dell'aria: Sostituire il filtro dell'aria intasato o sporco per garantire una corretta alimentazione dell'aria.
• Azzeramento e riprogrammazione della centralina: Resettare l'unità di controllo del motore ed eseguire un aggiornamento del software, se necessario.