Codice errore P1137: una guida passo dopo passo per la diagnosi e la riparazione

Viene visualizzato il codice di errore P1137 e si accende la spia del motore di controllo: cosa significa?

Il DTC P1137 viene attivato dal sistema OBD/EOBD quando viene rilevato un problema con la sonda lambda a monte del convertitore catalitico nella bancata 1. Questo codice di guasto specifico del costruttore si verifica principalmente nei veicoli Ford e indica una miscela di carburante/aria che non è stata miscelata. Questo codice di guasto specifico del produttore si verifica principalmente nei veicoli Ford e indica una miscela aria/carburante troppo magra o un sensore di ossigeno difettoso.

Cosa può causare questo codice di guasto?

• Sonda lambda difettosa a monte del convertitore catalitico (banco 1)
• Collegamenti danneggiati dei cavi alla sonda di ossigeno
• Collegamenti della spina corrosi o allentati
• Miscela aria/carburante errata (troppo magra)
• Sensore di flusso d'aria di massa difettoso
• Perdite nel sistema di aspirazione
• Filtro del carburante intasato o difettoso
• Pompa del carburante debole
• Centralina motore difettosa

Quali sintomi si verificano parallelamente al codice di guasto P1137?

• Scarse prestazioni del motore: Accelerazione ridotta e perdita di potenza
• Minimo irregolare: Il motore funziona in modo irregolare o balbetta al minimo.
• Aumento del consumo di carburante: Consumo sensibilmente più elevato del solito
• Problemi di avviamento: Difficoltà di avviamento a freddo
• Sobbalzi durante la guida: Comportamento di guida irregolare, soprattutto a bassi regimi del motore
• Odore di scarico: Odore insolito dallo scarico

Come si può risolvere il problema del codice di errore P1137?

• La riparazione del codice di errore P1137 richiede un approccio sistematico per identificare la causa principale.
• Sostituire completamente la sonda lambda a monte del convertitore catalitico (bancata 1) e pulire il collegamento della spina
• Controllare che tutti i collegamenti dei cavi al sensore di ossigeno non siano danneggiati e, se necessario, ripararli o sostituirli.
• Pulire la sonda del flusso d'aria di massa o sostituirla completamente se difettosa
• Controllare che il sistema di aspirazione non presenti perdite e sostituire i tubi o le guarnizioni difettose.
• Sostituire il filtro del carburante e misurare la pressione del carburante; sostituire la pompa del carburante se la pressione è bassa.
• Leggere l'unità di controllo del motore con un dispositivo diagnostico ed eseguire l'aggiornamento del software o sostituire la centralina, se necessario.