Codice errore P1128: una guida passo dopo passo per la diagnosi e la riparazione

Viene visualizzato il codice di errore P1128 e si accende la spia del motore di controllo: cosa significa?

Il DTC P1128 viene riconosciuto dal sistema OBD quando si verifica un problema nell'alimentazione del carburante o nella miscela aria-carburante. Questo codice di errore specifico del produttore si verifica principalmente nei veicoli con una miscela magra o un'alimentazione insufficiente di carburante. A seconda del produttore, il codice P1128 può avere diversi significati specifici, ma in generale si riferisce a problemi nel sistema di alimentazione o nella formazione della miscela.

Quali sono le cause di questo codice di errore?

• Pompa del carburante difettosa
• Filtro del carburante intasato
• Iniettori del carburante danneggiati
• Regolatore di pressione del carburante difettoso
• Tubi del carburante che perdono
• Sonde lambda sporche o difettose
• Problemi con la sonda del flusso d'aria di massa
• Filtro dell'aria intasato
• Perdite nel sistema di aspirazione
• Sensori di pressione del carburante difettosi

Quali sintomi si verificano parallelamente al codice di guasto P1128?

• Problemi di avviamento: Il veicolo stenta ad avviarsi o non si avvia affatto.
• Perdita di potenza: riduzione significativa della potenza del motore, soprattutto in accelerazione.
• Funzionamento al minimo irregolare: Il motore funziona in modo irregolare o balbetta al minimo.
• Aumento del consumo di carburante: Consumo sensibilmente più elevato del solito
• Sobbalzo durante la guida: Il motore va a scatti o non tira in modo fluido
• Problemi allo scarico: Valori o odori di scarico insoliti

Come si può risolvere il problema con il codice di errore P1128?

• La riparazione del codice di errore P1128 richiede una diagnosi sistematica dell'alimentazione del carburante e del sistema di formazione della miscela.
• Controllare e sostituire la pompa del carburante e il filtro del carburante: Misurare la pressione del carburante, sostituire la pompa del carburante se la pressione è troppo bassa e sostituire contemporaneamente il filtro del carburante.
• Pulire o sostituire gli iniettori del carburante: Rimuovere gli iniettori, farli pulire professionalmente o sostituirli con nuovi iniettori se difettosi.
• Controllare e sostituire le sonde lambda: Controllare i segnali della sonda lambda con un dispositivo diagnostico e sostituire le sonde difettose con altre nuove.
• Pulire o sostituire la sonda del flusso d'aria di massa: Pulire il sensore MAF con un detergente speciale o sostituirlo completamente se difettoso.
• Controllare che il sistema di aspirazione non presenti perdite: Controllare che tutti i tubi e le connessioni tra il filtro dell'aria e il motore non presentino crepe o collegamenti allentati e sigillarli.
• Sostituire il regolatore di pressione del carburante: Controllare il regolatore di pressione del carburante e, se difettoso, sostituirlo con un pezzo nuovo.