Codice errore P0731: una guida passo dopo passo per la diagnosi e la riparazione

Viene visualizzato il codice di errore P0731 e si accende la spia del motore di controllo: cosa significa?

Il sistema OBD/EOBD ha rilevato un errore nella prima marcia del cambio automatico. Il DTC P0731 indica che la centralina del cambio ha registrato un rapporto di trasmissione errato in prima marcia. Per diversi produttori, questo codice di guasto può essere indicato anche come "Gear 1 Incorrect Ratio".

Cosa può causare questo codice di errore?

• Elettrovalvole difettose nel blocco di controllo del cambio
• Frizioni o fasce frenanti usurate in prima marcia
• Livello dell'olio della trasmissione basso o contaminato
• Pompa dell'olio della trasmissione difettosa
• Guarnizioni danneggiate nel sistema idraulico
• Unità di controllo della trasmissione (TCM) difettosa
• Filtro dell'olio della trasmissione intasato
• Danni meccanici alle ruote dentate o agli ingranaggi planetari
• Collegamenti dei cavi allentati o corrosi
• Sensori di velocità difettosi

Quali sintomi si verificano parallelamente al codice di guasto P0731?

• Problemi di cambio: Il cambio non inserisce la prima marcia o si rifiuta di partire.
• Strattoni all'avviamento: Motore instabile e vibrazioni all'avviamento.
• Surriscaldamento: Il cambio diventa insolitamente caldo
• Programma di marcia di emergenza: Il veicolo si blocca in una marcia limitata
• Rumori di smerigliatura: Rumori metallici provenienti dalla zona della trasmissione
• Ritardo nell'inserimento della marcia: Ritardo nell'inserimento della prima marcia

Come si può risolvere il problema del codice di errore P0731?

• La riparazione del guasto richiede una diagnosi sistematica dei componenti della trasmissione.
• Controllare il livello dell'olio della trasmissione e, se necessario, rabboccarlo con le specifiche corrette, sostituendo contemporaneamente il filtro dell'olio della trasmissione.
• Individuare le elettrovalvole difettose nel blocco di controllo della trasmissione e sostituirle con pezzi originali nuovi.
• Sostituire le frizioni e le fasce frenanti della prima marcia usurate, il che richiede l'apertura della trasmissione.
• Leggere la memoria di guasto dell'unità di controllo della trasmissione (TCM) e sostituirla completamente se difettosa
• Controllare che l'impianto idraulico non presenti perdite e riparare le guarnizioni e le linee danneggiate.
• Verificare i sensori di velocità della trasmissione e sostituirli con altri funzionanti in caso di guasto.
• Eseguire un lavaggio completo della trasmissione e pulire tutti i componenti idraulici durante il processo