Codice errore P0715: una guida passo dopo passo per la diagnosi e la riparazione

Viene visualizzato il codice di errore P0715 e si accende la spia del motore di controllo: cosa significa?

Il sistema OBD rileva un problema con il sensore di velocità in ingresso del cambio automatico. Il DTC P0715 indica che la centralina non riceve alcun segnale o riceve un segnale non plausibile dal sensore di velocità della turbina, il che influisce sul controllo della trasmissione.

Quali cause può avere questo codice di errore?

• Sensore di velocità in ingresso difettoso (sensore di velocità della turbina)
• Cablaggio danneggiato del sensore
• Connessioni corrose o allentate
• Unità di controllo della trasmissione (TCM) difettosa
• Problemi meccanici nella trasmissione
• Sporcizia o schegge di metallo sul sensore
• Interruzione della messa a terra o dell'alimentazione di tensione
• Disco sensore o ruota encoder difettosi

Quali sintomi si verificano parallelamente al codice di guasto P0715?

• Problemi di cambio: Il cambio automatico passa a scatti o in modo irregolare da una marcia all'altra. Programma di marcia di emergenza: Il cambio passa in modalità limp-home e rimane in una marcia fissa. Problemi di avviamento: Il veicolo potrebbe non essere in grado di uscire dal parcheggio. Aumento del consumo di carburante: Il consumo di carburante aumenta sensibilmente a causa dell'inefficienza dei punti di cambiata. Sobbalzi alla partenza: Si verificano vibrazioni soprattutto quando si accelera da fermo. Cambi di marcia ritardati: I tempi di cambiata sono notevolmente più lunghi del solito.

Come si può risolvere il problema del codice di errore P0715?

• La riparazione richiede una diagnosi sistematica dei componenti della trasmissione e dei relativi collegamenti elettrici.
• Sostituzione del sensore: Sostituire il sensore di velocità in ingresso difettoso con un nuovo pezzo, sostituendo nel frattempo le guarnizioni.
• Riparazione del cablaggio: Riparare o sostituire completamente i cavi danneggiati tra il sensore e la centralina.
• Pulire i collegamenti a spina: Pulire tutti i contatti elettrici del sensore e dell'unità di controllo e trattarli con uno spray per contatti.
• Sostituzione dell'olio della trasmissione: Sostituire l'olio ATF contaminato e sostituire il filtro per rimuovere i trucioli metallici.
• Sostituire la centralina: Se il TCM è difettoso, sostituire l'unità di controllo della trasmissione e farla riprogrammare.
• Controllare la ruota dell'encoder: Controllare che il disco del sensore non sia danneggiato e, se necessario, sostituirlo.