Codice errore P0711: una guida passo dopo passo per la diagnosi e la riparazione

Viene visualizzato il codice di errore P0711 e si accende la spia del motore di controllo: cosa significa?

Il sistema OBD rileva un guasto nel circuito del sensore della temperatura dell'olio della trasmissione che non rientra nell'intervallo previsto. Il DTC P0711 riguarda il cambio automatico e il suo monitoraggio della temperatura. Per diversi produttori, questo codice di guasto può essere indicato anche come "Sensore di temperatura del fluido di trasmissione A Circuito Range/Performance".

Quali sono le cause di questo codice di errore?

• Sensore di temperatura del fluido di trasmissione difettoso
• Collegamenti danneggiati dei cavi al sensore
• Collegamenti corrosi o allentati
• Unità di controllo della trasmissione (TCM) difettosa
• Cortocircuito o interruzione del cavo del sensore
• Sensore sporco o intasato
• Basso livello dell'olio della trasmissione
• Collegamento a terra difettoso nel sistema di sensori

Quali sintomi si verificano parallelamente al codice di guasto P0711?

• Problemi di cambio: Il cambio automatico cambia in modo irregolare o a scatti.
• Programma di emergenza: Il cambio passa alla modalità di sicurezza con marce limitate.
• Cambio ritardato: I cambi di marcia avvengono più tardi del normale
• Surriscaldamento: Il cambio può surriscaldarsi perché il monitoraggio della temperatura è difettoso.
• Problemi di avviamento: In rari casi, il veicolo non riesce a partire
• Spie di avvertimento: Oltre alla spia del motore, può accendersi anche una spia della trasmissione.

Come si può risolvere il problema del codice di errore P0711?

• La riparazione richiede un approccio sistematico per identificare la causa esatta.
• Sostituire il sensore della temperatura dell'olio della trasmissione: Individua il sensore difettoso, rimuovilo e sostituiscilo con un nuovo pezzo originale, quindi resetta il sistema utilizzando uno scanner OBD.
• Controllare e riparare il cablaggio: Ispeziona tutti i fili tra il sensore e l'unità di controllo per verificare che non siano danneggiati, sostituisci o ripara i fili difettosi e isola nuovamente i collegamenti.
• Pulire e fissare le connessioni: Scollegare la spina del sensore, pulire i contatti con uno spray per contatti, controllare la corrosione e ricollegare saldamente.
• Controllare il livello dell'olio della trasmissione e rabboccarlo: Controlla il livello dell'olio quando il motore è caldo, rabbocca con l'olio ATF corretto se necessario e controlla che non ci siano contaminazioni o scolorimenti.
• Diagnosticare l'unità di controllo della trasmissione: Controlla il TCM con una tecnologia diagnostica professionale, sostituiscilo se è difettoso e poi fallo riprogrammare.
• Eseguire una diagnosi completa del sistema: Usa un tester EOBD per leggere tutti i parametri del sistema di trasmissione, monitorare i segnali dei sensori in modalità live e testare sistematicamente tutti i componenti.