Codice errore P0620: una guida passo dopo passo per la diagnosi e la riparazione

Viene visualizzato il codice di errore P0620 e si accende la spia del motore di controllo: cosa significa?

Il DTC P0620 viene riconosciuto dal sistema OBD quando viene rilevato un problema con l'unità di controllo dell'alternatore (alternatore). Questo codice di guasto indica un malfunzionamento del sistema di ricarica che impedisce alla centralina di comunicare correttamente con l'alternatore. Per diversi produttori, questo codice di guasto può essere indicato anche come "malfunzionamento del circuito di controllo dell'alternatore".

Quali sono le cause di questo codice di errore?

• Alternatore o regolatore dell'alternatore difettoso
• Collegamenti danneggiati dei cavi dell'alternatore
• Connessioni allentate o corrose
• Unità di controllo del motore (ECM/PCM) difettosa
• Interruzione della messa a terra o dell'alimentazione di tensione
• Circuito di controllo dell'alternatore difettoso
• Fusibili difettosi nel sistema di ricarica
• Spazzole di carbone usurate nell'alternatore

Quali sintomi si verificano parallelamente al codice di guasto P0620?

• Spia della batteria: La spia della batteria sul cruscotto si accende.
• Illuminazione debole: I fari e l'illuminazione interna si affievoliscono
• Problemi di avviamento: Il veicolo fatica o non riesce ad avviarsi
• Guasti elettrici: Vari sistemi elettrici non funzionano correttamente
• Batteria scarica: La batteria del veicolo perde continuamente carica
• Perdita di potenza del motore: Riduzione della potenza del motore a causa di un'alimentazione insufficiente.

Come risolvere il problema del codice di errore P0620?

• La riparazione del codice di errore EOBD P0620 richiede un approccio sistematico per identificare il componente difettoso.
• Controlla e sostituisci l'alternatore e il regolatore se non fornisce una tensione sufficiente (13,5-14,5 V) o presenta difetti meccanici.
• Riparare o sostituire i cavi di collegamento tra l'alternatore e l'unità di controllo, verificando anche la continuità e la resistenza dell'isolamento.
• Pulizia e rinnovo di tutte le connessioni a spina del sistema di ricarica con spray per contatti e assicurando la tenuta dei collegamenti
• Sostituzione dell'unità di controllo del motore dopo una diagnosi preventiva, se gli altri componenti sono intatti ma la comunicazione rimane difettosa.
• Controllo e sostituzione dei fusibili difettosi e riparazione dei portafusibili associati nel sistema di ricarica.
• Sostituzione del cavo di massa tra l'alternatore e la carrozzeria e verifica dell'alimentazione principale dall'alternatore alla batteria.