Codice errore P0481: una guida passo dopo passo per la diagnosi e la riparazione

Viene visualizzato il codice di errore P0481 e si accende la spia del motore di controllo: cosa significa?

Il DTC P0481 viene attivato dal sistema OBD-II quando viene rilevato un problema nel circuito di controllo della ventola di raffreddamento 2. Questo codice di errore indica che la centralina del motore ha rilevato un malfunzionamento nel controllo della seconda ventola di raffreddamento. Questo codice di errore indica che la centralina del motore ha rilevato un malfunzionamento nel controllo della seconda ventola di raffreddamento. Per diversi produttori, questo codice può essere indicato anche come "Cooling Fan 2 Control Circuit/Open".

Quali sono le cause di questo codice di errore?

• Relè della ventola di raffreddamento difettoso
• Cablaggio danneggiato della ventola di raffreddamento
• Motore della ventola del radiatore difettoso
• Collegamenti a spina allentati o corrosi
• Sensori di temperatura difettosi
• Unità di controllo del motore (ECM) difettosa
• Fusibile bruciato nel circuito della ventola del radiatore
• Resistenza della ventola del radiatore danneggiata

Quali sintomi si verificano parallelamente al codice di guasto P0481?

• Surriscaldamento del motore: Il motore può surriscaldarsi durante i lunghi viaggi o negli ingorghi perché la ventola del radiatore non funziona correttamente.
• Spia di controllo motore: La spia di controllo motore è accesa in modo permanente sul cruscotto.
• Ventola del radiatore non funzionante: La seconda ventola del radiatore non si avvia, anche se la temperatura del motore aumenta.
• Aumento della temperatura del liquido di raffreddamento: Il display della temperatura mostra valori più alti del normale.
• Scarse prestazioni del climatizzatore: L'impianto di climatizzazione si raffredda meno efficacemente, soprattutto quando si è fermi.

Come si può risolvere il problema del codice di errore P0481?

• La riparazione del codice di errore P0481 richiede una diagnosi sistematica dei componenti della ventola di raffreddamento.
• Sostituire il relè della ventola di raffreddamento: Controllare il relè con un multimetro e, se necessario, sostituirlo con uno nuovo per ripristinare l'alimentazione della ventola.
• Riparare il cablaggio e i collegamenti a spina: Controllare che tutti i cavi della ventola di raffreddamento non siano interrotti o corrosi e riparare o sostituire i cavi danneggiati.
• Sostituire il motore della ventola di raffreddamento: Testare il motore direttamente con una tensione di 12 V e sostituirlo se non si avvia o emette rumori insoliti.
• Controllare i fusibili nel circuito della ventola di raffreddamento: Individuare il fusibile appropriato nella scatola dei fusibili e sostituirlo.
• Calibrazione dei sensori di temperatura: Controllare i sensori della temperatura del liquido di raffreddamento con uno strumento diagnostico e sostituire i sensori difettosi.
• Diagnosticare l'unità di controllo del motore: Far controllare l'ECM da uno specialista e, se necessario, riprogrammarla o sostituirla.