Codice errore P0373: una guida passo dopo passo per la diagnosi e la riparazione

Viene visualizzato il codice di errore P0373 e si accende la spia del motore di controllo: cosa significa?

Il sistema OBD/EOBD ha rilevato un guasto nel sistema di accensione, più precisamente un problema con il segnale di riferimento della fasatura di accensione A. Il DTC P0373 indica un guasto nel circuito del sensore dell'albero a gomiti o nei componenti correlati responsabili del controllo preciso dell'accensione.

Cosa può causare questo codice di guasto?

• Sensore dell'albero a gomiti difettoso
• Cavo del sensore o connessioni danneggiate
• Anello del sensore sporco o corroso sul volano
• Unità di controllo del motore (ECU) difettosa
• Cablaggio allentato o danneggiato al modulo di accensione
• Segnali difettosi del sensore dell'albero a camme
• Problemi meccanici sul volano o sulla corona dentata
• Malfunzionamenti dovuti a interferenze elettromagnetiche

Quali sintomi si verificano parallelamente al codice di guasto P0373?

• Problemi di avviamento: Il veicolo è difficile o impossibile da avviare
• Funzionamento irregolare del motore al minimo: Il motore gira in modo irregolare al minimo
• Perdita di potenza: riduzione evidente della potenza del motore
• Strattoni durante la guida: Soprattutto a bassi regimi
• Aumento del consumo di carburante: Combustione inefficiente a causa di una fasatura di accensione non corretta
• Stallo del motore: spegnimento improvviso durante la guida

Come risolvere il problema del codice di errore P0373?

• La riparazione richiede una diagnosi sistematica dei componenti dell'accensione. Ecco le soluzioni più importanti:
• Controllare e sostituire il sensore dell'albero motore: Controllare che il sensore non sia danneggiato e sostituirlo se difettoso (costo: 50-150 euro).
• Controllare il cablaggio e le connessioni: Controllare che tutti i cavi del sensore dell'albero motore non siano interrotti, corrosi o allentati e ripararli.
• Pulire l'anello del sensore sul volano: Rimuovere lo sporco o i trucioli di metallo dall'anello dentato che genera il segnale per il sensore dell'albero a gomiti.
• Diagnosticare l'unità di controllo del motore: Verificare la centralina con un software diagnostico professionale e, se necessario, riprogrammarla o sostituirla.
• Controllare il sensore dell'albero a camme: Poiché entrambi i sensori lavorano insieme, verificare anche il corretto funzionamento del sensore dell'albero a camme.
• Ispezione dell'intero sistema di accensione: Ispezionare le bobine di accensione, i cavi di accensione e altri componenti per individuare eventuali difetti e sostituirli.