Codice errore P0350: una guida passo dopo passo per la diagnosi e la riparazione

Viene visualizzato il codice di errore P0350 e si accende la spia del motore di controllo: cosa significa?

Il sistema OBD/EOBD ha rilevato un errore nel circuito primario della bobina di accensione. Il DTC P0350 indica un problema nel circuito primario della bobina di accensione, responsabile della corretta accensione della miscela aria-carburante. Il codice di guasto può verificarsi con diversi produttori e riguarda l'intero sistema di accensione.

Quali sono le cause di questo codice di guasto?

• Bobina di accensione difettosa
• Collegamenti danneggiati dei cavi alla bobina di accensione
• Collegamenti delle candele allentati o corrosi
• Unità di controllo dell'accensione (PCM/ECM) difettosa
• Interruzione dell'alimentazione alla bobina di accensione
• Cortocircuito nel circuito primario
• Fusibile difettoso nel circuito di accensione
• Cavo di terra difettoso

Quali sintomi si verificano parallelamente al codice di guasto P0350?

• Problemi di avviamento: Il veicolo ha difficoltà ad avviarsi o non si avvia affatto
• Il motore si spegne male: Funzionamento irregolare del motore e guida a scatti
• Perdita di potenza: Riduzione della potenza del motore, soprattutto in accelerazione
• Aumento del consumo di carburante: La cattiva combustione porta a un maggiore consumo di carburante
• Fumo nero: La combustione incompleta provoca emissioni di scarico scure
• Rumori di battito: Rumori metallici provenienti dal vano motore

Come risolvere il problema del codice di errore P0350?

• La riparazione richiede una diagnosi sistematica del sistema di accensione per identificare la causa esatta.
• Sostituisci la bobina di accensione e controlla i collegamenti elettrici, poiché le bobine difettose sono la causa più comune.
• Controlla tutti i collegamenti dei cavi alla bobina di accensione per verificare che non ci siano danni, corrosione o contatti allentati e, se necessario, riparali.
• Controlla i fusibili del circuito di accensione e sostituisci quelli difettosi.
• Esegui la diagnosi dell'unità di controllo dell'accensione (PCM/ECM) e falla sostituire se difettosa.
• Controlla il cavo di terra della bobina di accensione e assicurati che sia correttamente collegato a terra.
• Misura l'intero cablaggio del sistema di accensione con un multimetro e ripara le aree danneggiate.