Codice errore P0256: una guida passo dopo passo per la diagnosi e la riparazione

Viene visualizzato il codice di errore P0256 e si accende la spia del motore di controllo: cosa significa?

Il sistema OBD ha rilevato un guasto alla pompa di iniezione, più precisamente un problema alla valvola di controllo della pompa di iniezione A. Questo DTC P0256 riguarda principalmente i veicoli diesel e indica che il controllo elettronico dell'iniezione di carburante è difettoso. Per diversi produttori, questo codice di errore può essere indicato anche come "Controllo della pompa di iniezione per la misurazione del carburante A Range/Performance".

Cosa può causare questo codice di errore?

• Valvola di controllo della pompa di iniezione difettosa
• Cablaggio danneggiato della valvola di controllo
• Collegamenti a spina corrosi o allentati
• Pompa di iniezione difettosa
• Filtro del carburante intasato
• Centralina motore (ECU) difettosa
• Bassa pressione del carburante
• Carburante contaminato
• Sensore di pressione del carburante difettoso

Quali sintomi si verificano parallelamente al codice di guasto P0256?

• Perdita di potenza: il motore perde sensibilmente potenza, soprattutto in accelerazione o sotto carico.
• Minimo instabile: Il veicolo funziona in modo irregolare o va a scatti quando è al minimo.
• Problemi di avviamento: Difficoltà ad avviare il motore, soprattutto a basse temperature.
• Aumento del consumo di carburante: Consumo di gasolio sensibilmente superiore al normale.
• Fumo nero: Fumo scuro dallo scarico, soprattutto in fase di accelerazione.

Come si può risolvere il problema del codice di errore P0256?

• La riparazione richiede una diagnosi sistematica, poiché possono essere interessati diversi componenti.
• Sostituire il filtro del carburante: Sostituire il filtro del carburante e spurgare completamente l'impianto di alimentazione per eliminare le ostruzioni.
• Sostituzione della valvola di controllo della pompa di iniezione: Rimuovere la valvola di controllo difettosa e installare un nuovo ricambio originale con codifica corretta.
• Controllare il cablaggio e i connettori: Controllare che tutti i collegamenti elettrici alla valvola di controllo non siano danneggiati e pulire o sostituire i connettori corrosi.
• Pulire l'impianto di alimentazione: Eseguire una pulizia professionale dell'impianto di alimentazione e utilizzare gasolio di alta qualità con additivi.
• Revisione della pompa di iniezione: Far revisionare la pompa di iniezione presso un'officina specializzata o sostituirla con una pompa ricondizionata.
• Riprogrammare la centralina del motore: Eseguire una regolazione della centralina e installare gli ultimi aggiornamenti software per la centralina del motore.