Codice errore P0238: una guida passo dopo passo per la diagnosi e la riparazione

Viene visualizzato il codice di errore P0238 e si accende la spia del motore di controllo: cosa significa?

Il DTC P0238 viene attivato dal sistema OBD quando la pressione del turbocompressore supera il limite superiore ed è quindi troppo elevata. Questo codice di guasto EOBD indica un problema nel sistema di sovralimentazione, che può causare danni al motore. Per diversi produttori, questo codice di guasto può essere indicato anche come "Turbocharger Boost Sensor A Circuit High".

Quali sono le cause di questo codice di errore?

• Unità di controllo della wastegate difettosa
• Raffreddatore dell'aria di sovralimentazione bloccato o danneggiato
• Perdite nelle linee o nei tubi della pressione di sovralimentazione
• Sensore di pressione di sovralimentazione difettoso
• Aletta di controllo del turbocompressore difettosa
• Valvola wastegate intasata o bloccata
• Unità di controllo del motore (ECU) difettosa
• Cablaggio danneggiato al sensore di pressione di sovralimentazione
• Filtro dell'aria intasato
• Difetto meccanico del turbocompressore

Quali sintomi si verificano parallelamente al codice di guasto P0238?

• Perdita di potenza: riduzione significativa della potenza del motore e accelerazione insufficiente.
• Funzionamento fluido del motore: Il motore gira in modo irregolare o va a scatti quando si accelera
• Rumori sibilanti: Rumori insoliti provenienti dal vano motore, soprattutto in accelerazione
• Fumo nero: Fumi di scarico scuri provenienti dal tubo di scarico
• Aumento del consumo di carburante: Consumo sensibilmente più elevato del solito
• Programma di marcia di emergenza: Il motore passa alla modalità di funzionamento di emergenza con potenza limitata

Come si può risolvere il problema del codice di guasto P0238?

• La riparazione del codice di guasto P0238 richiede una diagnosi sistematica del sistema di sovralimentazione.
• Controllare che le linee e i tubi della pressione di sovralimentazione non presentino perdite e sostituire le parti difettose.
• Verificare il sensore della pressione di sovralimentazione e, se difettoso, sostituirlo con un nuovo componente.
• Pulire o sostituire la valvola wastegate se bloccata o difettosa.
• Controllare l'aletta di controllo del turbocompressore e, se necessario, ripararla o sostituirla.
• Controllare che l'intercooler non sia ostruito o danneggiato e pulirlo o sostituirlo.
• Controllare che il cablaggio del sensore della pressione di sovralimentazione non sia danneggiato e ripararlo.
• Sostituire il filtro dell'aria se è molto sporco
• Controllare che la centralina del motore non presenti errori di software ed eseguire gli aggiornamenti.
• Sostituire completamente il turbocompressore in caso di danni meccanici.