Codice errore P0181: una guida passo dopo passo per la diagnosi e la riparazione

Viene visualizzato il codice di errore P0181 e si accende la spia del motore di controllo: cosa significa?

Il codice DTC P0181 viene riconosciuto dal sistema OBD quando si verifica un problema con il sensore della temperatura del carburante A Range/Performance. Questo codice di errore EOBD indica che la centralina di controllo del motore riceve un segnale non plausibile dal sensore della temperatura del carburante che non rientra nei parametri previsti.

Cosa può causare questo codice di errore?

• Sensore della temperatura del carburante difettoso
• Cablaggio danneggiato del sensore
• Collegamenti a spina corrosi o allentati
• Centralina motore difettosa
• Cortocircuito nel circuito del sensore
• Interruzione del circuito
• Carburante sporco o contaminato

Quali sintomi si verificano parallelamente al codice di guasto P0181?

• Problemi di avviamento: Il veicolo è difficile da avviare, soprattutto a basse temperature.
• Funzionamento irregolare del motore al minimo: Il motore gira in modo irregolare al minimo
• Aumento del consumo di carburante: Consumo sensibilmente più elevato a causa di una formazione non corretta della miscela
• Strattoni durante la guida: Prestazioni irregolari del motore durante la guida
• Spia di controllo motore: Accensione permanente della spia del motore di controllo
• Scarse prestazioni all'avviamento a freddo: Fase di riscaldamento prolungata del motore

Come si può risolvere il problema del codice di errore P0181?

• La riparazione del codice di errore P0181 richiede un approccio sistematico per identificare la causa.
• Sostituire completamente il sensore della temperatura del carburante e utilizzare nuove guarnizioni.
• Controllare il cablaggio del sensore e sostituire completamente i cavi danneggiati.
• Pulire i collegamenti delle spine, rimuovere la corrosione e applicare uno spray per contatti.
• Diagnosticare l'unità di controllo del motore e sostituirla se difettosa.
• Sciacquare l'impianto di alimentazione e sostituire il filtro se contaminato
• Eseguire un test multimetro della tensione del sensore e misurare i valori di resistenza.