Codice errore P0180: una guida passo dopo passo per la diagnosi e la riparazione

Viene visualizzato il codice di errore P0180 e si accende la spia del motore di controllo: cosa significa?

Il sistema OBD rileva un guasto nel circuito A del sensore di temperatura del carburante, che attiva il DTC P0180. Questo codice di guasto indica problemi con il sensore che monitora la temperatura del carburante nel serbatoio o nella linea di alimentazione. Per diversi produttori, questo codice di guasto può essere indicato anche come "Malfunzionamento del circuito del sensore di temperatura del carburante A".

Quali sono le cause di questo codice di errore?

• Sensore di temperatura del carburante difettoso
• Collegamenti danneggiati o corrosi dei cavi al sensore
• Cablaggio rotto nel circuito del sensore
• Connessioni allentate o sporche
• Corto circuito nel cavo del sensore
• Unità di controllo del motore (ECM/PCM) difettosa
• Malfunzionamento del modulo della pompa del carburante

Quali sintomi si verificano parallelamente al codice di guasto P0180?

• Spia di controllo motore: La spia del motore di controllo si accende continuamente
• Problemi di avviamento: Difficoltà di avviamento del motore, soprattutto a temperature estreme
• Minimo irregolare: Il motore gira in modo irregolare al minimo
• Consumo di carburante: Aumento del consumo dovuto alla formazione di una miscela non corretta
• Perdita di potenza: Riduzione della potenza del motore sotto carico
• Valori di scarico: Valori di emissione peggiorati durante il test delle emissioni

Come si può risolvere il problema del codice di errore P0180?

• La riparazione del codice di errore EOBD P0180 richiede un approccio sistematico.
• Sostituisci completamente il sensore della temperatura del carburante, perché di solito è la causa principale del codice P0180 e non può essere riparato.
• Controlla e pulisci tutti i collegamenti dei cavi al sensore e sostituisci l'intero cablaggio se corroso o danneggiato.
• Scollegare i collegamenti a spina del sensore e dell'unità di controllo, pulirli con uno spray per contatti e ricollegarli saldamente.
• Esegui un controllo con il multimetro del cavo di alimentazione e di messa a terra, ripara o sostituisci i cavi difettosi.
• Rimuovi e controlla il modulo della pompa del carburante, sostituiscilo completamente se è difettoso poiché il sensore di temperatura è spesso integrato
• Verifica la funzionalità dell'unità di controllo del motore e, se il difetto è confermato, falla programmare o sostituire da un'officina specializzata.