Codice errore P0151: una guida passo dopo passo per la diagnosi e la riparazione

Viene visualizzato il codice di errore P0151 e si accende la spia del motore di controllo: cosa significa?

Il sistema OBD/EOBD ha rilevato una tensione troppo bassa sulla sonda lambda 2 della bancata 1. Il DTC P0151 indica un problema alla sonda di ossigeno a valle, che monitora il funzionamento della sonda. Il DTC P0151 indica un problema con il sensore di ossigeno a valle, che controlla l'efficienza del convertitore catalitico. La diagnosi può subire lievi variazioni a seconda dei produttori, ma il problema di base rimane lo stesso.

Cosa può causare questo codice di errore?

• Sonda lambda 2 (banco 1) difettosa
• Collegamenti danneggiati o corrosi dei cavi alla sonda
• Connessioni allentate o scadenti
• Cortocircuito nel circuito della sonda
• Unità di controllo del motore (ECU) difettosa
• Cablaggio danneggiato a causa di calore o usura
• Tensione del sensore non corretta a causa di guasti elettrici
• Filo di terra del sensore difettoso

Quali sintomi si verificano parallelamente al codice di guasto P0151?

• Aumento del consumo di carburante: Il veicolo consuma più carburante del solito
• Valori di scarico scadenti: Aumento dei valori delle emissioni durante il test delle emissioni
• Minimo irregolare: Il motore gira in modo irregolare al minimo
• Perdita di potenza: Riduzione della potenza del motore, soprattutto in accelerazione
• Spia di controllo motore: Spia accesa o lampeggiante in modo continuo
• Strattoni durante la guida: Funzionamento irregolare del motore durante la guida

Come si può risolvere il problema del codice di errore P0151?

• La riparazione richiede una diagnosi sistematica per identificare la causa esatta.
• Sostituisci completamente la sonda lambda 2 del banco 1, perché di solito è la causa principale del codice di errore P0151.
• Controlla tutti i collegamenti dei cavi e delle spine della sonda, puliscili o sostituiscili se sono corrosi.
• Controlla che il cablaggio tra la sonda e la centralina non sia danneggiato e ripara eventuali sezioni difettose.
• Controlla il cavo di massa del sensore e sostituiscilo se il contatto è insufficiente.
• Diagnosticare l'unità di controllo del motore e sostituirla o riprogrammarla se difettosa.
• Misura la tensione elettrica nel sistema del sensore e ripara l'alimentazione se ci sono deviazioni.