Codice errore P0143: una guida passo dopo passo per la diagnosi e la riparazione

Viene visualizzato il codice di errore P0143 e si accende la spia del motore di controllo: cosa significa?

Con questo DTC, il sistema OBD/EOBD rileva una tensione insufficiente nel circuito della sonda lambda 3, bancata 1. Ciò indica problemi alla sonda lambda posteriore dopo il catalizzatore, responsabile del monitoraggio dei gas di scarico. Ciò indica problemi con la sonda lambda posteriore al convertitore catalitico, responsabile del controllo della depurazione dei gas di scarico.

Quali sono le cause di questo codice di errore?

• Sonda lambda 3 (banco 1) difettosa
• Collegamenti danneggiati dei cavi alla sonda lambda
• Collegamenti a spina corrosi o allentati
• Cortocircuito nel cablaggio
• Centralina motore (ECM) difettosa
• Rottura del filo di massa della sonda lambda
• Cablaggio danneggiato a causa del calore
• Riscaldatore della sonda lambda difettoso

Quali sintomi si verificano parallelamente al codice di guasto P0143?

• Aumento del consumo di carburante: Il veicolo consuma più carburante del solito a causa di un controllo errato della miscela.
• Scarse prestazioni del motore: Accelerazione ridotta e funzionamento irregolare del motore, soprattutto ai regimi più elevati.
• Problemi allo scarico: Aumento delle emissioni inquinanti e possibile fallimento del test sulle emissioni.
• Strattoni al minimo: funzionamento irregolare del motore al minimo e in fase di accelerazione.
• Problemi di avviamento: Difficoltà di avviamento a freddo, soprattutto a basse temperature.

Come si può risolvere il problema del codice di errore P0143?

• La riparazione di questo codice di guasto richiede una diagnosi sistematica della sonda lambda e dei suoi collegamenti elettrici.
• Sostituzione della sonda lambda 3 difettosa della bancata 1 con un ricambio OEM o un componente equivalente.
• Riparazione o sostituzione dei collegamenti danneggiati tra la sonda lambda e la centralina del motore
• Pulizia e trattamento dei collegamenti a spina corrosi con spray per contatti e successiva sigillatura
• Riparazione dei cortocircuiti nel cablaggio sostituendo la sezione di cavo interessata
• Controllo e riparazione del collegamento a terra della sonda lambda al telaio del veicolo
• Sostituzione dell'intero cablaggio in caso di danni estesi dovuti al calore o alla corrosione.
• Programmazione o sostituzione della centralina motore in caso di difetti interni accertati