Codice errore P0114: una guida passo dopo passo per la diagnosi e la riparazione

Viene visualizzato il codice di errore P0114 e si accende la spia del motore di controllo: cosa significa?

Il sistema OBD/EOBD ha rilevato un guasto nel circuito del sensore della temperatura dell'aria di aspirazione (IAT) che non rientra nel normale intervallo di funzionamento. Il DTC P0114 indica segnali intermittenti o non plausibili dal sensore della temperatura dell'aria, che possono influire sulla gestione del motore.

Cosa può causare questo codice di errore?

• Sensore della temperatura dell'aria di aspirazione (IAT) difettoso
• Cablaggio danneggiato o corroso del sensore IAT
• Collegamenti a spina allentati o sporchi
• Cortocircuito nel cavo del sensore
• Interruzione del cavo di massa
• Centralina motore difettosa (raro)
• Sensore del flusso d'aria di massa sporco o intasato
• Alimentazione difettosa del sensore

Quali sintomi si verificano parallelamente al codice di guasto P0114?

• Prestazioni del motore: Prestazioni ridotte e funzionamento irregolare del motore
• Consumo di carburante: Aumento del consumo dovuto a una formazione errata della miscela
• Problemi di avviamento: Avviamenti difficili a freddo o fasi di riscaldamento prolungate
• Funzionamento al minimo: Minimo irregolare o fluttuante
• Emissioni allo scarico: Aumento dei valori delle sostanze inquinanti durante il test delle emissioni.
• Spia del motore: Attivazione permanente o intermittente della MIL

Come si può risolvere il problema del codice di errore P0114?

• La riparazione richiede una diagnosi sistematica per identificare la causa esatta.
• Sostituzione del sensore di temperatura dell'aria di aspirazione difettoso con un pezzo originale o un pezzo di ricambio di qualità equivalente.
• Riparazione o sostituzione del cablaggio danneggiato tra il sensore e la centralina del motore, compreso un isolamento professionale
• Pulizia e trattamento dei collegamenti a spina corrosi con spray per contatti e successiva sigillatura
• Eliminazione dei cortocircuiti sostituendo le sezioni di cavo interessate e controllando il passaggio dei cavi
• Ripristino del collegamento a terra mediante la pulizia dei punti di contatto e il collegamento stabile del cavo di terra.
• Diagnosi professionale e, se necessario, sostituzione dell'unità di controllo del motore in caso di malfunzionamento accertato della centralina.