Codice errore P0097: una guida passo dopo passo per la diagnosi e la riparazione

Viene visualizzato il codice di errore P0097 e si accende la spia del motore di controllo: cosa significa?

Il sistema OBD/EOBD rileva un basso flusso d'aria di massa nel circuito 2 della temperatura dell'aria di aspirazione. Il DTC P0097 indica un problema al sensore della temperatura dell'aria di aspirazione o al cablaggio associato. Per alcuni produttori, questo codice di errore può essere indicato anche come "Intake Air Temperature Circuit 2 Low".

Cosa può causare questo codice di errore?

• Sensore della temperatura dell'aria di aspirazione difettoso (sensore IAT 2)
• Cablaggio danneggiato o corroso al sensore IAT
• Connessioni allentate o corrose
• Cortocircuito nel circuito del sensore verso terra
• Unità di controllo del motore (ECU) difettosa
• Filtro dell'aria sporco o intasato
• Perdite nel sistema di aspirazione
• Collegamento a terra difettoso del sensore

Quali sintomi si verificano parallelamente al codice di errore P0097?

• Prestazioni del motore: Prestazioni del motore ridotte e scarsa accelerazione
• Consumo di carburante: Aumento del consumo di carburante dovuto a una formazione errata della miscela
• Problemi di minimo: Minimo irregolare o fluttuazioni del minimo
• Comportamento all'avviamento: Difficoltà di avviamento a freddo, soprattutto a basse temperature
• Valori di scarico: Aumento dei valori delle emissioni e possibili problemi con il test sulle emissioni.
• Spie di avvertimento: La spia del motore di controllo si accende in modo permanente

Come si può risolvere il problema del codice di errore P0097?

• La riparazione del codice di errore P0097 richiede una diagnosi sistematica del circuito della temperatura dell'aria di aspirazione.
• Sostituzione del sensore di temperatura dell'aria di aspirazione difettoso con un nuovo pezzo originale o un ricambio di alta qualità.
• Riparazione o sostituzione del cablaggio danneggiato tra il sensore e l'unità di controllo del motore, compreso l'isolamento e la protezione da ulteriori danni
• Pulizia e trattamento delle connessioni corrose con spray per contatti e successiva sigillatura contro l'umidità.
• Eliminazione dei cortocircuiti nel circuito del sensore attraverso la localizzazione dell'area danneggiata e la riparazione a regola d'arte
• Sostituzione dell'unità di controllo del motore in caso di malfunzionamento comprovato dopo la programmazione e la codifica precedenti.
• Pulizia o sostituzione del filtro dell'aria per garantire un apporto d'aria ottimale
• Sigillatura delle perdite nel sistema di aspirazione mediante la sostituzione delle guarnizioni o dei tubi difettosi.