Codice errore P0096: una guida passo dopo passo per la diagnosi e la riparazione

Viene visualizzato il codice di errore P0096 e si accende la spia del motore di controllo: cosa significa?

Il sistema OBD/EOBD ha rilevato un errore nel sensore della temperatura dell'aria di aspirazione 2 (IAT2), che si trova nel range "basso". Il DTC P0096 indica che il sensore sta inviando un segnale al di sotto dell'intervallo di tensione previsto. Per diversi produttori, questo codice di errore può essere indicato anche come "Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit Low".

Cosa può causare questo codice di errore?

• Sensore di temperatura dell'aria di aspirazione 2 (IAT2) difettoso
• Cavo del sensore danneggiato o corroso
• Connessioni allentate o corrose
• Cortocircuito verso terra nel circuito del sensore
• Unità di controllo del motore (ECU) difettosa
• Interruzione dell'alimentazione del sensore
• Danno meccanico all'alloggiamento del sensore
• Elemento del sensore sporco o intasato

Quali sintomi si verificano parallelamente al codice di guasto P0096?

• Problemi di avviamento: Il veicolo mostra difficoltà nell'avviamento a freddo o richiede diversi tentativi per partire.
• Minimo irregolare: Il motore gira in modo irregolare o fluttua al minimo.
• Scarsa efficienza del carburante: Aumento del consumo di carburante dovuto a un calcolo errato della miscela.
• Perdita di potenza: Riduzione delle prestazioni del motore, soprattutto a basse temperature.
• Strattoni in accelerazione: Prestazioni irregolari del motore durante l'accelerazione.
• Fumo nero: Fumi di scarico scuri dovuti a una miscela aria-carburante troppo ricca.

Come si può risolvere il problema del codice di errore P0096?

• La risoluzione di questo codice di errore richiede una diagnosi sistematica del sensore della temperatura dell'aria di aspirazione e del suo cablaggio.
• Controllo e sostituzione del sensore: misura la tensione del sensore IAT2 con un multimetro e sostituisci il sensore difettoso con un pezzo originale se i valori sono fuori specifica.
• Riparazione del cablaggio: Controlla che tutti i cavi tra il sensore e la centralina non siano danneggiati, corrosi o interrotti e ripara o sostituisci completamente i cavi danneggiati.
• Pulisci le connessioni: Scollega il connettore del sensore, pulisci i contatti con uno spray per contatti e assicurati che il collegamento sia saldo e privo di corrosione.
• Controlla il collegamento a terra: Controlla il collegamento a terra del circuito del sensore e pulisci o ripara i collegamenti a terra difettosi sul motore o sul telaio.
• Diagnosi della centralina: fai controllare la centralina del motore da uno specialista e, se necessario, riprogrammala o sostituiscila se le altre riparazioni non risolvono il guasto.
• Sostituire l'intera unità del sensore: Sostituisci l'intero gruppo del sensore della temperatura dell'aria di aspirazione, compreso il cablaggio, se il problema si ripete.