Codice errore P0035: una guida passo dopo passo per la diagnosi e la riparazione

Viene visualizzato il codice di errore P0035 e si accende la spia del motore di controllo: cosa significa?

Il sistema OBD/EOBD ha rilevato un guasto nel circuito di controllo della valvola di bypass del turbocompressore. Il DTC P0035 indica un problema alla valvola di bypass del turbocompressore o al suo sistema di controllo. Per diversi produttori, questo codice di errore può essere indicato anche come "Circuito di controllo della valvola di bypass del turbocompressore".

Quali sono le cause di questo codice di errore?

• Valvola di bypass del turbocompressore difettosa
• Collegamenti danneggiati dei cavi alla valvola di bypass
• Collegamenti a spina allentati o corrosi
• Unità di controllo del motore (ECU) difettosa
• Perdite del tubo del vuoto
• Blocco meccanico della valvola di bypass
• Cortocircuito elettrico nel circuito di controllo
• Sensore di posizione difettoso sulla valvola di bypass

Quali sintomi si verificano parallelamente al codice di errore P0035?

• Perdita di potenza: riduzione significativa della potenza del motore, soprattutto ai regimi più elevati.
• Scarsa accelerazione: Il veicolo accelera in modo lento o stridente.
• Minimo irregolare: Il motore gira in modo irregolare al minimo
• Aumento del consumo di carburante: Consumo sensibilmente più elevato del solito
• Rumore di fischi: Rumori insoliti provenienti dal vano motore
• Fumo nero: Emissioni di scarico scure, soprattutto in fase di accelerazione

Come risolvere il problema del codice di errore P0035?

• La riparazione richiede una diagnosi sistematica del sistema di bypass del turbocompressore.
• Sostituire completamente la valvola di bypass del turbocompressore difettosa ed eseguire un test funzionale.
• Riparare o sostituire i collegamenti danneggiati dei cavi alla valvola di bypass e isolare correttamente tutte le connessioni.
• Pulire accuratamente tutte le connessioni a spina, trattarle con spray per contatti e assicurarsi che siano saldamente fissate
• Controllare che tutti i tubi del vuoto non presentino crepe o perdite e sostituire completamente i tubi danneggiati.
• Eseguire una diagnosi della centralina e aggiornare il software di controllo del motore, se necessario.
• Pulire meccanicamente la valvola di bypass per rimuovere i depositi o sostituirla se irrimediabilmente danneggiata.
• Misurare i valori elettrici nel circuito di controllo e riparare i cortocircuiti o le interruzioni.