Codice errore P0021: una guida passo dopo passo per la diagnosi e la riparazione

Viene visualizzato il codice di errore P0021 e si accende la spia del motore di controllo: cosa significa?

Il DTC P0021 viene attivato dal sistema OBD/EOBD quando viene rilevata una deviazione nella posizione dell'albero a camme sul lato di aspirazione. Questo codice di guasto indica un problema con la fasatura variabile delle valvole (VVT) o con la fasatura dell'albero a camme. Questo codice di guasto può avere nomi leggermente diversi a seconda dei produttori, ma si riferisce sempre alla posizione dell'albero a camme di aspirazione.

Quali sono le cause di questo codice di errore?

• Attuatore VVT difettoso (unità di fasatura dell'albero a camme)
• Valvola solenoide VVT bloccata o difettosa
• Olio motore contaminato o non corretto
• Sensore di posizione dell'albero a camme difettoso
• Catena di distribuzione o cinghia di distribuzione danneggiata
• Collegamenti dei cavi allentati o danneggiati
• Problemi meccanici sul fasatore dell'albero a camme
• Condotti dell'olio ostruiti nel sistema VVT

Quali sintomi si verificano parallelamente al codice di guasto P0021?

• Perdita di potenza del motore: riduzione evidente della potenza del motore, soprattutto a bassi regimi.
• Funzionamento irregolare al minimo: Il motore gira in modo irregolare al minimo
• Problemi di avviamento: Difficoltà di avviamento, soprattutto a motore freddo
• Aumento del consumo di carburante: Consumo significativamente più elevato a causa di una combustione inefficiente.
• Rumori di battito: Rumori metallici provenienti dal vano motore
• Problemi allo scarico: Aumento dei valori di emissione durante il test delle emissioni

Come si può risolvere il problema del codice di guasto P0021?

• La riparazione del codice di errore P0021 richiede un approccio sistematico per identificare la causa.
• Sostituire l'olio motore e il filtro: Utilizzare l'olio con la viscosità corretta raccomandata dal produttore e sostituire il filtro dell'olio, poiché l'olio contaminato è spesso la causa dei problemi VVT.
• Pulire o sostituire la valvola solenoide VVT: Rimuovere la valvola solenoide, pulirla accuratamente con un detergente per freni o sostituirla completamente se è difettosa.
• Controllare e sostituire il sensore di posizione dell'albero a camme: Testare il sensore con un multimetro per verificare i valori di resistenza corretti e sostituirlo in caso di scostamenti.
• Ispezione della catena di distribuzione o della cinghia di distribuzione: Controllare la tensione e le condizioni degli elementi di trasmissione e sostituirli se usurati o non correttamente tensionati.
• Controllare il cablaggio e i collegamenti a spina: Controllare tutti i collegamenti elettrici al sistema VVT per verificare la presenza di corrosione, rotture o contatti allentati e ripararli.
• Sostituzione dell'attuatore VVT: Sostituire l'attuatore completo dell'albero a camme in presenza di difetti meccanici o se le altre riparazioni non hanno avuto successo.