Codice errore P0019: una guida passo dopo passo per la diagnosi e la riparazione

Viene visualizzato il codice di errore P0019 e si accende la spia del motore di controllo: cosa significa?

Il DTC P0019 indica che il sistema OBD ha rilevato una correlazione errata tra la posizione dell'albero a camme e dell'albero a gomiti. Questo codice di guasto riguarda il sistema di gestione del motore e la fasatura delle valvole, per cui l'albero a camme B (lato scarico) non è posizionato correttamente rispetto all'albero motore. Questo codice può avere nomi leggermente diversi a seconda dei produttori, ma si riferisce sempre al problema della fasatura degli alberi a camme.

Quali sono le cause di questo codice di errore?

• Catena di distribuzione difettosa o allungata
• Tendicatena o guide usurate
• Unità di fasatura dell'albero a camme difettosa (attuatore VVT)
• Condotti dell'olio ostruiti nell'unità di fasatura dell'albero a camme
• Bassa pressione dell'olio o olio motore non corretto
• Sensori dell'albero a camme o dell'albero a gomiti difettosi
• Cablaggio danneggiato dei sensori
• Danno meccanico del motore all'albero a camme o all'albero a gomito
• Fasatura impostata in modo errato dopo le riparazioni

Quali sintomi si verificano parallelamente al codice di errore P0019?

• Problemi di avviamento: Il veicolo ha difficoltà ad avviarsi o non si avvia affatto
• Minimo irregolare: Il motore gira in modo irregolare al minimo
• Perdita di potenza: riduzione significativa della potenza del motore durante la guida
• Rumori metallici: Rumori sferraglianti o bussanti provenienti dal vano motore
• Aumento del consumo di carburante: Consumo di benzina o diesel sensibilmente più elevato
• Strattoni in accelerazione: Accelerazione e funzionamento irregolare del motore

Come si può risolvere il problema del codice di errore P0019?

• La riparazione richiede una diagnosi sistematica, poiché possono essere interessati diversi componenti.
• Cambia l'olio motore e il filtro dell'olio: Usa l'olio specificato dal produttore con la giusta viscosità, poiché un olio errato o vecchio può compromettere il funzionamento del VVT.
• Sostituire la catena di distribuzione e il tenditore: Sostituisci l'intera catena di distribuzione, compresi i tenditori e le guide se sono allungati o usurati.
• Pulire o sostituire l'unità di fasatura dell'albero a camme: Pulisci gli attuatori VVT intasati con un detergente speciale o sostituisci completamente le unità difettose.
• Controlla i sensori e il cablaggio: Verifica che i sensori dell'albero a camme e dell'albero a gomito funzionino correttamente e ripara i cablaggi o i connettori danneggiati.
• Regola la fasatura: Regola correttamente la fasatura del motore secondo le specifiche del produttore dopo aver effettuato le riparazioni meccaniche.
• Controllare il sistema di pressione dell'olio: Misura la pressione dell'olio e ripara le pompe dell'olio difettose o i passaggi dell'olio bloccati nel sistema di fasatura delle camme.