Codice errore C1221: una guida passo dopo passo per la diagnosi e la riparazione

Viene visualizzato il codice di errore C1221 e si accende la spia del motore di controllo: cosa significa?

Il DTC C1221 viene riconosciuto dal sistema OBD/EOBD quando si verifica un problema con il sensore di velocità della ruota ABS sulla ruota anteriore destra. Questo codice di errore indica che il sistema antibloccaggio riceve un valore di segnale non plausibile o mancante dal sensore corrispondente. La denominazione esatta può variare a seconda dei produttori, ma si riferisce sempre al rilevamento della velocità della ruota del sistema ABS.

Quali sono le cause di questo codice di errore?

• Sensore di velocità della ruota ABS difettoso sulla ruota anteriore destra
• Cavo del sensore danneggiato o rotto
• Connessioni corrose o allentate
• Anello del sensore (anello di ricircolo) sporco o danneggiato
• Centralina ABS difettosa
• Interruzione del cablaggio del sensore
• Danno meccanico al supporto del sensore
• Eccessivo spazio d'aria tra il sensore e l'anello del sensore

Quali sintomi si verificano parallelamente al codice di guasto C1221?

• Spia ABS: Attivazione permanente della spia ABS nel cruscotto.
• Malfunzionamento dell'ESP: Avaria o funzionamento limitato del programma elettronico di stabilità
• Problemi di assistenza alla frenata: Ridotta efficacia dei sistemi di assistenza alla frenata
• Comportamento di frenata irregolare: Blocco delle ruote durante le manovre di frenata brusche.
• Controllo della trazione: Malfunzionamento del sistema di controllo della trazione
• Messaggi diagnostici: Ulteriori codici di errore relativi al sistema ABS

Come si può risolvere il problema del codice di guasto C1221?

• La correzione del codice di guasto C1221 richiede una diagnosi sistematica dei componenti dell'ABS sulla ruota anteriore destra.
• Controllo e sostituzione del sensore: Controllare che il sensore di velocità della ruota anteriore destra dell'ABS non sia danneggiato, misurare i valori di resistenza e, se difettoso, sostituirlo con un pezzo originale.
• Diagnosi dei cavi: Controllare l'intero cablaggio dal sensore alla centralina ABS per verificare che non vi siano rotture, cortocircuiti o corrosione e riparare o sostituire le sezioni danneggiate.
• Pulizia dei collegamenti a spina: Pulire tutte le connessioni elettriche del sensore, utilizzando uno spray per contatti e assicurandosi che i connettori siano ben fissati.
• Manutenzione dell'anello del sensore: Controllare che l'anello del sensore sul cuscinetto della ruota non sia sporco, danneggiato o privo di denti e, se necessario, sostituirlo.
• Regolazione del traferro: Regolare la distanza corretta tra il sensore e l'anello del sensore (di solito 0,5-2,0 mm) e, se necessario, sostituire la staffa del sensore.
• Reset dell'unità di controllo: Dopo la riparazione, cancellare la memoria dei guasti, effettuare un giro di prova e far ricalibrare il sistema ABS.