Codice errore C1210: una guida passo dopo passo per la diagnosi e la riparazione

Viene visualizzato il codice di errore C1210 e si accende la spia del motore di controllo: cosa significa?

Il DTC C1210 viene riconosciuto dal sistema OBD e indica un problema al sensore ABS o alla misurazione della velocità della ruota. Questo codice di errore riguarda il sistema antibloccaggio e può avere significati leggermente diversi a seconda dei produttori, ma in genere si riferisce a un malfunzionamento nell'area del sensore di velocità della ruota.

Quali sono le cause di questo codice di errore?

• Sensore ABS difettoso sulla ruota
• Cavo del sensore danneggiato o rottura del cavo
• Collegamenti del sensore sporchi o corrosi
• Anello del sensore o anello di impulso difettoso
• Collegamenti a spina allentati sulla centralina ABS
• Centralina ABS difettosa
• Danno meccanico alla sospensione della ruota
• Dimensioni dei pneumatici non corrette o diverse misure di pneumatici

Quali sintomi si verificano parallelamente al codice di guasto C1210?

• Spia ABS: La spia dell'ABS è accesa in modo permanente sul cruscotto.
• Anomalia: Il sistema antibloccaggio non funziona più correttamente.
• Malfunzionamento dell'ESP: Anche il controllo della stabilità di guida può risultare compromesso
• Comportamento in frenata: Spazio di frenata più lungo durante le frenate di emergenza su superfici scivolose.
• Spia del motore: in alcuni casi, potrebbe attivarsi anche la spia del motore di controllo.

Come si può risolvere il problema del codice di errore C1210?

• La riparazione del codice di errore EOBD C1210 richiede una diagnosi sistematica dei componenti dell'ABS.
• Sostituire il sensore ABS: Identificare il sensore di velocità della ruota difettoso e sostituirlo con un nuovo pezzo originale, quindi ricalibrare il sistema.
• Riparare il cavo del sensore: Individuare i collegamenti danneggiati del cavo, riparare le aree difettose o sostituire l'intero set di cavi.
• Pulire le connessioni a spina: Scollegare tutti i connettori del sensore ABS, pulirli con uno spray per contatti e ricollegarli saldamente.
• Sostituire l'anello del sensore: Sostituire l'anello a impulsi danneggiato sul cuscinetto della ruota o sull'albero motore e assicurarsi che sia installato correttamente.
• Sostituire l'unità di controllo ABS: Se la centralina è difettosa, procedere alla sostituzione completa e alla successiva programmazione.
• Sostituire il cuscinetto della ruota: Sostituire completamente il cuscinetto della ruota usurato con il sensore integrato e controllare l'allineamento della ruota.