Viene visualizzato il codice di errore C1112 e si accende la spia del motore di controllo: cosa significa?
Il DTC C1112 viene riconosciuto dal sistema OBD/EOBD e indica un problema al sensore ABS o al sensore di pressione dei freni. Questo codice di errore riguarda principalmente il sistema antibloccaggio dei freni (ABS) e può avere significati specifici diversi a seconda del produttore.
Quali sono le cause di questo codice di errore?
- Sensore di velocità della ruota ABS difettoso
- Cablaggio danneggiato del sensore ABS
- Connessioni corrose o allentate
- Anello del sensore sporco o danneggiato
- Unità di controllo ABS difettosa
- Collegamento a terra interrotto
- Danno meccanico al cuscinetto della ruota
- Installazione errata del sensore
Quali sintomi si verificano parallelamente al codice di guasto C1112?
- Spia ABS: La spia dell'ABS nel cruscotto si accende in modo continuo.
- Bloccaggio delle ruote: La ruota interessata si blocca durante la frenata
- Comportamento di frenata irregolare: Il veicolo tira da un lato durante la frenata.
- ABS disattivato: Il sistema antibloccaggio non funziona più correttamente.
- Malfunzionamento dell'ESP: Anche il programma elettronico di stabilità può essere interessato
- Controllo di trazione: Il controllo di trazione potrebbe non funzionare correttamente
Come si può risolvere il problema del codice di guasto C1112?
- Esistono diverse soluzioni per risolvere il codice di guasto C1112:
- Eseguire la pulizia del sensore: Rimuovere il sensore ABS interessato, pulirlo accuratamente e controllare che non sia danneggiato, quindi rimontarlo con la coppia corretta.
- Controllare completamente il cablaggio: Controllare che tutti i cavi che collegano il sensore ABS non siano interrotti, sfregati o corrosi e sostituire i cavi danneggiati.
- Riparare i collegamenti a spina: Scollegare tutti i connettori del sistema ABS, pulirli con uno spray per contatti e ricollegarli saldamente.
- Sostituire l'anello del sensore: Controllare che l'anello del sensore sul cuscinetto della ruota non sia danneggiato o sporco e, se necessario, sostituirlo.
- Sostituire completamente il sensore ABS: In caso di danni irreparabili, sostituire l'intero sensore di velocità della ruota con un pezzo originale.
- Diagnostica della centralina: Controllare la centralina ABS con una tecnologia diagnostica professionale e, se necessario, riprogrammarla o sostituirla.
FAQ - Domande frequenti sul DTC C1112
Posso continuare a guidare con il codice di errore C1112?
In genere è possibile continuare a guidare, ma l'ABS non funzionerà correttamente. Le ruote potrebbero bloccarsi durante le frenate di emergenza, aumentando il rischio di incidenti. Si raccomanda vivamente una riparazione tempestiva.
Quanto costa riparare il codice di errore C1112?
I costi di riparazione variano a seconda della causa: la pulizia del sensore costa circa 50-80 euro, un nuovo sensore ABS tra 80-200 euro, la riparazione del cablaggio 100-300 euro. I difetti della centralina possono costare 500-1200 euro.
Il codice C1112 può essere risolto in autotutela?
Lavori semplici come la pulizia del sensore o il controllo dei connettori sono possibili per i meccanici hobbisti esperti. Tuttavia, le riparazioni più complesse del sistema ABS devono essere eseguite da un'officina specializzata, poiché sono interessati i sistemi di sicurezza.
Con quale frequenza si verifica il codice di errore C1112?
Il DTC C1112 è uno dei codici di errore ABS più comuni, soprattutto nei veicoli con un chilometraggio più elevato. La contaminazione e l'invecchiamento dei sensori sono le cause principali del verificarsi di questo codice.
Il maltempo può innescare il codice C1112?
Sì, le condizioni meteorologiche estreme possono far scattare il codice di errore. In particolare, il sale stradale in inverno provoca la corrosione dei sensori e dei cablaggi, mentre il fango e la sporcizia possono contaminare gli anelli dei sensori.
Il codice di guasto C1112 scompare da solo?
In rari casi, il codice può scomparire in seguito a guasti di breve durata (ad esempio, una spina allentata). Nella maggior parte dei casi, tuttavia, si tratta di un guasto permanente che richiede una riparazione specifica. La cancellazione del codice senza averne eliminato la causa ne provoca la ricomparsa.
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