Codice errore P0683: una guida passo dopo passo per la diagnosi e la riparazione

Viene visualizzato il codice di errore P0683 e si accende la spia del motore di controllo: cosa significa?

Il sistema OBD/EOBD ha rilevato un guasto nel circuito di controllo delle candelette. Il DTC P0683 indica un problema di comunicazione o di alimentazione dell'unità di controllo delle candelette. Questo codice di guasto può avere nomi leggermente diversi a seconda dei produttori, ma si riferisce sempre all'unità di controllo delle candelette.

Quali sono le cause di questo codice di guasto?

• Unità di controllo della candeletta difettosa
• Cablaggio danneggiato della centralina
• Collegamenti delle candele corrosi o allentati
• Candelette difettose
• Filo di terra rotto
• Fusibile difettoso nel circuito delle candelette
• Comunicazione CAN bus difettosa
• Problemi di tensione nell'alimentazione di bordo

Quali sintomi si verificano parallelamente al codice di guasto P0683?

• Problemi di avviamento: Il motore è difficile da avviare, soprattutto a basse temperature.
• Tempo di avviamento prolungato: Il motore ha bisogno di più giri per avviarsi
• Funzionamento irregolare del motore al minimo: Il motore gira in modo irregolare dopo un avviamento a freddo.
• Fumo bianco: Fumo bianco dallo scarico durante l'avviamento a freddo.
• Spia di controllo motore: La spia è sempre accesa
• Riduzione della potenza del motore: evidente perdita di potenza quando il motore è freddo

Come risolvere il problema del codice di errore P0683?

• La riparazione richiede una diagnosi sistematica del sistema delle candelette.
• Sostituzione dell'unità di controllo della candeletta difettosa, previa diagnosi dei percorsi di comunicazione.
• Riparazione o sostituzione del cablaggio danneggiato tra la centralina e le candelette
• Pulizia e fissaggio di tutti i collegamenti a spina del circuito delle candelette
• Sostituzione delle candelette difettose dopo aver misurato la resistenza di ogni singola candeletta
• Riparazione del collegamento a terra e controllo dei punti di messa a terra
• Sostituzione dei fusibili bruciati e controllo dei cortocircuiti
• Diagnosi e riparazione degli errori di comunicazione del CAN bus nella rete del veicolo
• Controllo e stabilizzazione della tensione dell'impianto elettrico del veicolo in caso di fluttuazioni di tensione