Codice errore P0421: una guida passo dopo passo per la diagnosi e la riparazione

Viene visualizzato il codice di errore P0421 e si accende la spia del motore di controllo: cosa significa?

Il DTC P0421 viene attivato dal sistema OBD/EOBD quando l'efficienza del convertitore catalitico è inferiore alla soglia prevista. Questo codice di guasto indica che il convertitore catalitico della bancata 1 non funziona correttamente e la depurazione dei gas di scarico è compromessa. Per alcuni produttori, questo codice di guasto può anche verificarsi come variante specifica del produttore.

Cosa può causare questo codice di guasto?

• Convertitore catalitico difettoso o usurato
• Sonde lambda difettose a monte o a valle del convertitore catalitico
• Collegamenti danneggiati dei cavi ai sensori di ossigeno
• Perdite nel sistema di scarico
• Problemi al motore, come accensione irregolare o combustione incompleta
• Contaminazione del convertitore catalitico a causa della scarsa qualità del carburante
• Sistema di iniezione o di accensione difettoso
• Collegamenti delle spine allentati o corrosi

Quali sintomi si verificano parallelamente al codice di guasto P0421?

• Perdita di potenza: il veicolo mostra una ridotta potenza del motore e una scarsa accelerazione.
• Aumento del consumo di carburante: Il motore richiede più carburante del solito
• Minimo instabile: Il motore funziona in modo irregolare o irregolare al minimo.
• Odore di scarico: Odori insoliti dallo scarico, in particolare di uova marce.
• Problemi di avviamento: Il veicolo è più difficile da avviare del solito
• Strattoni: Guida a scatti, soprattutto a bassi regimi

Quali sintomi si verificano parallelamente al codice di guasto P0421?

• Per eliminare il codice di guasto P0421 è necessario eseguire una diagnosi sistematica.
• Sostituzione del convertitore catalitico: Sostituire il convertitore catalitico difettoso con un pezzo nuovo o rigenerato, poiché è la causa più comune di questo codice.
• Controllo e sostituzione delle sonde lambda: Controllare tutte le sonde di ossigeno con un multimetro e sostituire quelle difettose, poiché le letture errate influiscono sulla diagnostica del convertitore catalitico.
• Ispezione dell'impianto di scarico: Controllare completamente l'impianto di scarico per verificare la presenza di perdite, crepe o connessioni allentate e ripararlo di conseguenza.
• Esecuzione della diagnostica del motore: Risolvere i problemi di base come accensione irregolare, candele difettose o problemi di iniezione del carburante che possono danneggiare il convertitore catalitico.
• Riparazione del cablaggio: Controllare e riparare tutti i collegamenti dei cavi e i connettori delle sonde lambda e del sistema EOBD.
• Pulizia dell'impianto di alimentazione: Pulizia professionale dell'impianto di alimentazione e utilizzo di detergenti per il convertitore catalitico come prima misura per lo sporco leggero.