Codice errore P0352: una guida passo dopo passo per la diagnosi e la riparazione

Viene visualizzato il codice di errore P0352 e si accende la spia del motore di controllo: cosa significa?

Il sistema OBD/EOBD ha rilevato un guasto nella bobina di accensione del secondo cilindro. Il DTC P0352 indica un problema nel circuito primario o secondario della bobina di accensione B, che può provocare accensioni irregolari e problemi al motore.

Cosa può causare questo codice di guasto?

• Bobina di accensione difettosa del secondo cilindro
• Cavi di accensione o candele danneggiati
• Collegamenti delle candele allentati o corrosi
• Cablaggio difettoso nel circuito di accensione
• Centralina motore (ECU) difettosa
• Cortocircuito o interruzione nel circuito della bobina di accensione
• Contatti della bobina di accensione sporchi o oleosi

Quali sintomi si verificano parallelamente al codice di guasto P0352?

• Il motore funziona in modo irregolare: Il motore funziona in modo irregolare e a scatti, soprattutto al minimo.
• Perdita di potenza: riduzione evidente della potenza del motore in fase di accelerazione.
• Misfunzione: Malfunzionamento del secondo cilindro durante la guida
• Aumento del consumo di carburante: Il motore richiede più carburante del solito
• Problemi di avviamento: Difficoltà ad avviare il motore, soprattutto a freddo.
• Odore di scarico: Carburante incombusto nello scarico a causa di una combustione incompleta.

Come risolvere il problema del codice di guasto P0352?

• La riparazione del codice di guasto P0352 richiede un approccio sistematico per identificare il componente difettoso.
• Sostituzione della bobina di accensione del secondo cilindro dopo aver controllato i valori di continuità e resistenza con un multimetro.
• Sostituzione della candela del cilindro interessato e verifica della corretta distanza tra gli elettrodi.
• Riparazione o sostituzione dei cavi di accensione danneggiati e controllo dell'intero cablaggio per verificare la presenza di danni all'isolamento
• Pulizia e serraggio di tutti i collegamenti delle candele nel circuito di accensione e trattamento dei contatti corrosi
• Diagnosi e, se necessario, sostituzione dell'unità di controllo del motore se il codice di errore si verifica ripetutamente
• Controllo completo dell'impianto di accensione, compreso lo spinterogeno, nei veicoli più vecchi