Codice errore P0308: una guida passo dopo passo per la diagnosi e la riparazione

Viene visualizzato il codice di errore P0308 e si accende la spia del motore di controllo: cosa significa?

Il sistema OBD/EOBD ha registrato un rilevamento di accensione irregolare nel cilindro 8. Il DTC P0308 indica un processo di combustione incompleto o una completa accensione irregolare nel cilindro 8. Il DTC P0308 indica un processo di combustione incompleto o un'accensione errata completa nell'ottavo cilindro, con conseguente aumento delle emissioni e possibili danni al convertitore catalitico.

Cosa può causare questo codice di errore?

• Candela difettosa nel cilindro 8
• Bobina di accensione o cavo di accensione danneggiati
• Ugello di iniezione bloccato o difettoso
• Bassa compressione nel cilindro
• Valvole che perdono o guide delle valvole difettose
• Sensore del flusso d'aria di massa sporco o difettoso
• Sensore dell'albero a gomiti o dell'albero a camme difettoso
• Filtro del carburante intasato
• Pompa del carburante debole
• Collegamenti delle spine allentati o corrosi

Quali sintomi si verificano parallelamente al codice di guasto P0308?

• Instabilità del motore: funzionamento instabile del motore al minimo e vibrazioni evidenti
• Perdita di potenza: Riduzione della potenza del motore, soprattutto sotto carico
• Aumento del consumo di carburante: Aumento significativo del consumo di carburante
• Problemi di avviamento: Avviamento difficile o tempi di avviamento più lunghi
• Odore di scarico: Si sente l'odore di carburante incombusto nei gas di scarico.
• Strattoni in accelerazione: Erogazione irregolare della potenza

Come si può risolvere il problema del codice di errore P0308?

• La riparazione richiede una diagnosi sistematica per identificare la causa esatta.
• Controllare e sostituire la candela e la bobina di accensione: Rimuovere la candela nel cilindro 8, controllare l'usura e sostituirla se necessario, testare la bobina di accensione con un multimetro e sostituire il componente difettoso.
• Pulire o sostituire l'ugello dell'iniezione: far pulire professionalmente l'ugello dell'iniezione o sostituirlo con uno nuovo se irrimediabilmente danneggiato.
• Eseguire un test di compressione: Misurare la compressione nel cilindro 8 e riparare le valvole, le fasce elastiche o la guarnizione della testata se i valori sono bassi.
• Controllare l'impianto di alimentazione: Sostituire il filtro del carburante, testare la pompa del carburante e controllare la continuità dei tubi del carburante.
• Controllare i sensori e il cablaggio: Controllare che il sensore dell'albero a gomiti e dell'albero a camme e tutti i collegamenti elettrici non siano danneggiati e ripararli.