Codice errore P0235: una guida passo dopo passo per la diagnosi e la riparazione

Viene visualizzato il codice di errore P0235 e si accende la spia del motore di controllo: cosa significa?

Il DTC P0235 viene attivato dal sistema OBD quando viene rilevato un problema con il circuito di controllo della pressione di sovralimentazione del turbocompressore "A". Questo codice di guasto indica che la pressione di sovralimentazione non rientra nei parametri previsti dalla centralina del motore. Per diversi produttori, questo codice può essere indicato anche come "Circuito A di controllo della sovralimentazione del turbocompressore".

Quali sono le cause di questo codice di errore?

• Valvola wastegate o attuatore wastegate difettoso
• Tubi del vuoto danneggiati o bloccati al turbocompressore
• Sensore di pressione di sovralimentazione (sensore MAP) difettoso
• Perdita nel condotto di aspirazione o nell'intercooler
• Sensore del flusso d'aria di massa sporco o difettoso
• Unità di controllo del turbocompressore difettosa
• Danno meccanico al turbocompressore stesso
• Filtro dell'aria intasato
• Collegamenti a spina allentati o corrosi
• Centralina motore difettosa

Quali sintomi si verificano parallelamente al codice di guasto P0235?

• Perdita di potenza: riduzione significativa della potenza del motore, soprattutto in accelerazione.
• Rumori insoliti: Fischi o sibili provenienti dal vano motore
• Fumo nero: Emissioni di scarico scure, soprattutto sotto carico
• Scarsa accelerazione: Risposta ritardata all'accelerazione
• Aumento del consumo di carburante: Consumo sensibilmente più elevato del solito
• Battito del motore: Rumori di combustione irregolari
• Programma di marcia di emergenza: Il motore funziona in modalità di sicurezza con potenza limitata

Come risolvere il codice di guasto P0235?

• La riparazione del codice di guasto P0235 richiede un approccio sistematico per identificare la causa.
• Sostituzione dell'attuatore della wastegate difettoso e controllo dell'alimentazione del vuoto, compresi tutti i tubi e i collegamenti al sistema del turbocompressore.
• Sostituzione di tutti i tubi flessibili del vuoto e dei collegamenti al turbocompressore se si rilevano crepe, perdite o indurimenti
• Sostituzione del sensore di pressione di sovralimentazione (sensore MAP), previa ispezione dei collegamenti elettrici e dell'alimentazione.
• Riparazione o sostituzione del radiatore dell'aria di sovralimentazione se si rilevano perdite, compresi tutti i tubi di collegamento
• Pulizia o sostituzione del sensore del flusso d'aria di massa e contemporanea sostituzione del filtro dell'aria per un apporto ottimale di aria
• Sostituzione del turbocompressore in caso di danni meccanici o difetti irreparabili al compressore o alla turbina.
• Controllo e riparazione di tutti i collegamenti elettrici, delle spine e dei cavi del circuito di controllo del turbocompressore.
• Diagnosi completa e, se necessario, sostituzione della centralina motore in caso di errori software o difetti hardware