Codice errore P0133: una guida passo dopo passo per la diagnosi e la riparazione

Viene visualizzato il codice di errore P0133 e si accende la spia del motore di controllo: cosa significa?

Il sistema OBD/EOBD ha rilevato che la sonda lambda a monte del catalizzatore (bancata 1, sensore 1) risponde troppo lentamente alle variazioni della miscela carburante/aria. Il DTC P0133 indica un tempo di risposta ritardato del sensore di ossigeno, che può influire sul controllo del motore. La designazione può variare leggermente a seconda dei produttori, ma il problema di base rimane lo stesso.

Quali sono le cause di questo codice di errore?

• Sonda lambda difettosa (sensore O2)
• Sensore di ossigeno contaminato o invecchiato
• Cablaggio danneggiato della sonda lambda
• Collegamenti a spina corrosi o allentati
• Centralina motore difettosa
• Perdite nel sistema di aspirazione
• Filtro dell'aria intasato
• Problemi al sistema di alimentazione (iniettori, pompa del carburante)
• Perdite di gas di scarico a monte della sonda lambda

Quali sintomi si verificano parallelamente al codice di guasto P0133?

• Aumento del consumo di carburante: Il veicolo richiede più carburante del solito
• Funzionamento irregolare del motore al minimo: Il motore gira in modo irregolare quando è fermo
• Perdita di potenza: Riduzione della potenza del motore durante l'accelerazione
• Odore di scarico: Odore aumentato o insolito dallo scarico
• Il motore si spegne male: Strattoni o balbettii durante la guida
• Valori di scarico bassi: Aumento delle emissioni durante il test delle emissioni

Come si può risolvere il problema del codice di errore P0133?

• La riparazione del codice di errore P0133 richiede un approccio sistematico per identificare ed eliminare la causa.
• Sostituire completamente la sonda lambda, poiché una sonda che reagisce in modo lento di solito non può essere riparata e deve essere sostituita con una nuova sonda originale o una replica di alta qualità.
• Controllare, pulire o riparare il cablaggio e i collegamenti a spina del sensore di ossigeno, verificando anche la presenza di corrosione, rotture o contatti allentati.
• Sostituire il filtro dell'aria e controllare che il sistema di aspirazione non presenti perdite, poiché i filtri sporchi o l'alimentazione errata dell'aria possono influire sui valori del sensore.
• Pulire l'impianto di alimentazione, controllare gli ugelli di iniezione e, se necessario, sostituire il filtro del carburante per garantire una formazione ottimale della miscela.
• Controllare che l'impianto di scarico non presenti perdite a monte della sonda lambda e sigillarlo, poiché l'aria estranea può falsare i valori misurati
• Leggere la centralina del motore, resettarla e sottoporla a un controllo professionale o sostituirla se il codice di errore si ripete.