Codice errore P0131: una guida passo dopo passo per la diagnosi e la riparazione

Viene visualizzato il codice di errore P0131 e si accende la spia del motore di controllo: cosa significa?

Il sistema OBD rileva una bassa tensione nel circuito di riscaldamento della sonda lambda davanti al catalizzatore (bancata 1, sensore 1). Il DTC P0131 indica un problema alla sonda di ossigeno anteriore, responsabile del controllo ottimale della miscela carburante-aria. La designazione può variare leggermente a seconda dei produttori, ma il problema di base rimane lo stesso.

Cosa può causare questo codice di errore?

• Sonda lambda difettosa a monte del convertitore catalitico
• Collegamenti danneggiati dei cavi alla sonda di ossigeno
• Collegamenti a spina corrosi o allentati
• Fusibile difettoso nel circuito di riscaldamento della sonda lambda
• Cortocircuito nel cablaggio
• Centralina motore difettosa (raro)
• Contaminazione della sonda lambda dovuta a residui di olio

Quali sintomi si verificano parallelamente al codice di guasto P0131?

• Aumento del consumo di carburante: Il veicolo consuma molto più carburante del solito perché il controllo della miscela non funziona in modo ottimale.
• Funzionamento instabile del motore al minimo: Il motore gira male al minimo o fluttua nella velocità.
• Perdita di potenza: riduzione evidente della potenza del motore, soprattutto in fase di accelerazione.
• Problemi allo scarico: Aumento delle emissioni inquinanti e possibile fallimento del test sulle emissioni.
• Strattoni durante la guida: Funzionamento irregolare del motore durante la guida, soprattutto a bassi regimi.

Come si può risolvere il problema del codice di errore P0131?

• La riparazione del codice di errore P0131 richiede un approccio sistematico alla risoluzione del problema della sonda lambda.
• Sostituire completamente la sonda lambda: Sostituzione della sonda di ossigeno difettosa a monte del convertitore catalitico con un pezzo di ricambio nuovo o di alta qualità, comprese l'installazione e la calibrazione professionali.
• Riparare il cablaggio e le connessioni: Controllare e riparare tutti i collegamenti elettrici alla sonda lambda, compresa la pulizia dei contatti corrosi e la sostituzione dei cavi danneggiati.
• Controllare e sostituire i fusibili e i relè: Controllo della scatola dei fusibili per verificare la presenza di fusibili bruciati nel circuito di riscaldamento della sonda lambda e sostituzione dei componenti difettosi.
• Diagnosi e riparazione della centralina motore: Controllo professionale del software e dell'hardware della centralina, riprogrammazione o sostituzione della centralina se necessario.
• Pulizia della sonda lambda: Pulizia professionale della sonda contaminata con solventi speciali se non ci sono danni meccanici.