Codice errore P0115: una guida passo dopo passo per la diagnosi e la riparazione

Viene visualizzato il codice di errore P0115 e si accende la spia del motore di controllo: cosa significa?

Il sistema OBD/EOBD ha rilevato un guasto nel circuito del sensore della temperatura del liquido di raffreddamento. Il DTC P0115 indica un problema al sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore (ECT) o al suo cablaggio. Per diversi produttori, questo codice di guasto può essere indicato anche come "Malfunzionamento del circuito della temperatura del refrigerante del motore".

Quali sono le cause di questo codice di errore?

• Sensore della temperatura del liquido di raffreddamento (sensore ECT) difettoso
• Cablaggio danneggiato o corroso del sensore
• Collegamenti a spina allentati o sporchi
• Cortocircuito nel cavo del sensore
• Unità di controllo del motore (ECU) difettosa
• Basso livello del liquido di raffreddamento
• Problemi al termostato
• Collegamento a terra interrotto

Quali sintomi si verificano parallelamente al codice di guasto P0115?

• Problemi di avviamento: Il veicolo si avvia male, soprattutto quando il motore è freddo.
• Minimo irregolare: Il motore funziona in modo irregolare o balbetta al minimo.
• Scarsa efficienza del carburante: Aumento del consumo di carburante dovuto a una formazione non corretta della miscela
• Problemi alla ventola del radiatore: La ventola funziona in modo permanente o non si accende
• Perdita di potenza: Riduzione della potenza del motore, soprattutto a freddo.
• Visualizzazione errata della temperatura: Il display della temperatura sul cruscotto non funziona correttamente.

Come risolvere il problema del codice di guasto P0115?

• La riparazione del codice di guasto P0115 richiede una diagnosi sistematica dei componenti della temperatura del liquido di raffreddamento.
• Sostituire il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento: Individuare il sensore ECT difettoso e sostituirlo con un nuovo pezzo originale, scaricando il liquido di raffreddamento e spurgandolo dopo l'installazione.
• Controllare e riparare il cablaggio: Ispezionare tutti i cavi che collegano il sensore per verificare che non vi siano danni, corrosione o rotture e sostituire i cavi difettosi.
• Pulire le connessioni a spina: Scollegare la spina del sensore, pulire i contatti con uno spray per contatti e ricollegarla saldamente.
• Controllare il sistema di raffreddamento: Controllare il livello del liquido di raffreddamento, rabboccare se necessario e verificare che non vi siano perdite nel sistema.
• Sostituire il termostato: in caso di problemi di temperatura legati al termostato, sostituire il componente difettoso con uno nuovo.
• Diagnosticare la centralina del motore: Utilizzare un software di diagnostica professionale per controllare che la centralina non presenti difetti e, se necessario, ripararla o sostituirla.