Cosa significa PSM? Descrizione e principio operativo

PSM (Porsche Stability Management – Gestione Stabilità Porsche) è un sistema di controllo della stabilità installato dal 1998 su vetture Porsche. Inizialmente era offerto come optional,  dal 2003 è però disponibile come funzione di serie per tutti i modelli. Ottimizza le prestazioni di alcuni importanti sistemi di sicurezza.  Migliora la maneggevolezza e la stabilità del veicolo in fase di manovra e garantisce una trazione affidabile su superfici scivolose.

Come funziona PSM

I sensori PSM tracciano i seguenti parametri:

• velocità e direzione dell’auto
• tasso di imbardata
• tasso di accelerazione laterale
• velocità di rotazione della ruota
• angolo di sterzata
• posizione dei pedali del freno e dell’acceleratore

Se il percorso effettivo del veicolo differisce da quello desiderato, il sistema determina a quale asse appartengano le ruote che slittano, avviando così la frenata sull’asse opposto.  A tale scopo, viene attivata l’unità idraulica dell’ABS. Essa pompa il fluido operativo nel circuito frenante corrispondente che innesca il meccanismo di frenatura. In questo modo viene ripristinata la traiettoria del veicolo.  Per evitare slittamenti, PSM può limitare temporaneamente la coppia del motore.

PSM controlla inoltre il funzionamento del bloccaggio elettronico del differenziale sui differenziali delle ruote. Ridistribuisce la coppia in modo che la ruota dotata della migliore aderenza riceva la massima potenza.

I modelli Porsche più popolari dotati di PSM

• 911 996, 997, 991, 992
• 718 Cayman 982
• 718 Boxster 982
• Panamera 970, 971
• Macan 958
• Cayenne 9PA, 92A, 9YA, 9YB

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Motivi di malfunzionamento

• Guasto del sensore dell’angolo di sterzata.
• Guasto della pompa del servosterzo idraulico.
• Sensori ABS difettosi.
• Usura abrasiva delle spazzole del motore della pompa ABS.
• Malfunzionamento della batteria.