Come controllare la batteria dell'auto

I metodi semplici di AUTODOC

1. Eseguire un controllo visivo
   
   
   • Se c’è corrosione sui terminali della batteria, pulirli con una spazzola metallica e applicare del grasso di rame.
   • Se noti dei danni all’alloggiamento, è meglio sostituire la batteria.

2. Controllare i livelli dell’elettrolita usando l’indicatore
   
   Rimuovere polvere e sporcizia dall’indicatore e guardarne il colore:
   • Verde significa che il livello dell’elettrolita e la carica sono normali.
   • Bianco significa che la carica è debole e necessita di essere ricaricata.
   • Rosso significa che l’acidità dell’elettrolita è aumentata e il livello dell’acqua è diminuito.

3. Controllare il livello dell’elettrolita utilizzando i segni specifici sull’alloggiamento della batteria
   
   Assicurarsi che il livello dell’elettrolita sia compreso fra i segni “min” e “max”.
   

4. Controllare il livello dell’elettrolita con tubo di vetro se la batteria non ha marcature che ne indicano il livello

• Parcheggiare l’auto su una superficie piana. Pulire le celle della batteria da polvere e sporcizia.
• Togliere il tappo della cella e inserire il tubo.
• Quando il tubo raggiunge le piastre di piombo, riempirlo ed estrarlo.
• Rimettere il tappo della cella.
• L’altezza dell’elettrolita nel tubo indica il suo livello nella batteria.

5. Controllare la densità dell’elettrolita
   
   
   • Parcheggiare l’auto su una superficie piana. Pulire le celle della batteria da polvere e sporcizia.
   • Togliere il tappo della cella e inserire il tubo dell’idrometro.
   • Prelevare un campione completo di elettrolita nell’idrometro. Il galleggiante dovrebbe galleggiare liberamente nel liquido.
   • La misurazione della densità dell’elettrolita avviene quando al momento della lettura l’elettrolita incontra la scala sul galleggiante.
   • Con cautela svuotare di nuovo l’elettrolita nella batteria.
   • Rimettere il tappo della cella.

6. Misurare il voltaggio della batteria con un voltmetro o un multimetro
   
   Portare il multimetro in modalità di lettura del voltaggio DC (corrente continua) e impostare l’intervallo di misurazione a 20 volt.
   Collegare la sonda nera del multimetro al terminale negativo della batteria e la sonda rossa al terminale positivo. Prendere la lettura dal display del multimetro.
   • Se la batteria è completamente carica, il voltaggio dovrebbe superare i 12,6 volt. Un voltaggio inferiore a 12,6 volt indica che la batteria è carica meno del 50%.
   • Se il voltaggio della batteria è inferiore a 11,6 volt, significa che la batteria è completamente scarica.

7. Controllare il livello di carica della batteria utilizzando un tester per il carico della batteria dell’auto

Collegare le sonde ai poli positivo e negativo della batteria:

• Misurare il voltaggio della batteria senza resistenza di carico.
  • La batteria dell’auto è carica al 100% se le letture sono comprese tra 12,6 e 12,9.
  • La batteria dell’auto è scarica se le letture sono inferiori a 11,5.

• Misurare il voltaggio della batteria con la resistenza di carico.
  • La batteria dell’auto è carica al 100% se le letture sono superiori a 10,2.
  • La batteria dell’auto è completamente scarica se le letture sono inferiori a 7,8.