Top 10 ricambi e gruppi che si sconsiglia di cambiare da soli.

I primi 10 assemblaggi e componenti dell’auto non consigliati per la riparazione fai da te

La riparazione di alcuni componenti e assemblaggi richiede conoscenze professionali, esperienza e attrezzature. Per il seguente elenco di gruppi e componenti per auto, si consiglia di far eseguire le riparazioni da uno specialista tecnico.

Motore. Revisione completa del motore. Sostituzione di pistoni e anelli di tenuta, valvole, bielle e cuscinetti, albero/i a camme e albero motore. Valutazione dei danni al motore, alesatura o levigatura.
Scatola del cambio.
Impianto di carburazione. Sostituire la pompa di iniezione del carburante, condotti del carburante e iniettori. Rimappare la centralina.
Cerchioni. Riparare cerchioni crepati. Raddrizzare i cerchioni. Riparazione dell’oscillazione circolare assiale
Equipaggiamento elettrico. Sostituire i cavi motore, centraline e sensori.
Unità di controllo motore (ECU).
Compressore A/C. Rabboccare fluido refrigerante A/C. Sostituire il compressore dell’A/C.
Airbag. Sostituire il sistema di gonfiaggio ehi sensori. Resettare il modulo degli airbag.
Vernice. Eliminare scheggiature, graffi profondi e crepe dalla vernice.
Elementi della scocca. Sostituire i parafanghi, soglie e parabrezza. Saldare i pannelli della scocca. Valutare e riparare danni alla scocca.

Den

Den: a smiley technician with plenty of experience starring in AUTODOC’s video tutorials; Never seen without his goggles; races his BMW X5 E53; dreams about receiving a Gold Play Button for getting 1,000,000 subscribers on YouTube.