Come cambiare un braccio oscillante [VIDEO TUTORIAL DI AUTODOC]

Come cambiare braccio oscillante su un'auto - Guida alla sostituzione

Attrezzi richiesti:

                      Giramaschi
                    
                      Chiavi a bussola per dadi 
cerchio ruote
                    
                      Bussola a urti
                    
                      Set di estrattori per giunti sferici
                    
                      Estrattore universale a tre bracci
                    
                      Cric

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Fai attenzione!

Un braccio della sospensione consente alla ruota di cambiare posizione rispetto alla carrozzeria o al sottotelaio
Esistono molti tipi di bracci, tutti sono comunque simili nel funzionamento e vengono sostituiti più o meno allo stesso modo
Le boccole consentono il movimento del braccio solamente su un asse di rotazione
Il collegamento tra la boccola centrale e quella esterna è flessibile. Ciò consente il movimento della boccola o della parte combaciante
La presenza di un giunto sferico consente non solo la mobilità, ma anche la rotazione del gruppo
Il gioco e la rumorosità delle sospensioni sono indice di boccole e giunti sferici usurati

1.

Per rimuovere qualsiasi tipo di braccio della sospensione, è necessario accedere ai rispettivi elementi di fissaggio e familiarizzare con la relativa struttura

Importante!
Nel sistema di sospensione con puntone MacPherson, il giunto sferico è collegato al fuso a snodo dello sterzoLe boccole anteriori e quelle posteriori sono fissate al sottotelaio o alla carrozzeria
2.

Allentare gli elementi di fissaggio delle boccole senza svitarli completamente
3.

Svitare l'elemento di fissaggio del giunto sferico e rimuovere il giunto sferico dal fuso a snodo dello sterzo
4.

Rimuovere gli elementi di fissaggio delle boccole e smontare il braccio

Fai attenzione!
Il giunto sferico del braccio può essere rimovibile o fissato in modo permanente al braccio stessoIl perno sferico può essere di due tipi:quello di tipo affusolato è fissato da un dado e richiede un'estrazione a pressione mediante un apposito estrattore. Gli estrattori in questione variano per altezza, angolo e apertura delle ganasceQuello di tipo cilindrico viene inserito in un morsetto che necessita di essere leggermente allargato in precedenza
5.

Per evitare lesioni, procedere con cautela durante la rimozione del braccio, in quanto il bordo è caricato a molla

Attenzione!
Quando una delle boccole del braccio viene svitata, l'altra è ancora sottoposta a caricoIn questa versione, la boccola posteriore è fissata soltanto in direzione verticaleQuella anteriore, invece, è fissata tramite l'elemento di fissaggio, in modo da impedirne il movimento longitudinale
6.

Per rimuovere il braccio, scollegare dapprima le boccole anteriori ed in seguito quelle posteriori

Fai attenzione!
Per un certo tipo di boccole, sul sottotelaio sono presenti delle scanalature di contenimento che stabiliscono la direzione di montaggio del manicotto interno della boccolaTali boccole possono essere rimosse solo se collocate in una determinata posizioneSu alcune auto, la boccola posteriore è fissata al sottotelaio con un bullone che viene inserito dall'altoCiò significa che per rimuovere il braccio, è necessario innanzitutto accedervi ed eventualmente rimuovere altri componenti
7.

La versione più comune è quella in cui la boccola anteriore è posizionata in senso verticale. Per rimuovere il bullone di fissaggio, occorre spostare il semiasse

Attenzione!
Nella maggior parte dei casi, i bracci vengono sostituiti in modo identico su entrambi i lati dell'asseFa eccezione la rimozione del bullone della boccola anteriore in alcuni veicoli con cambio automatico
8.

Prima potrebbe essere necessario rimuovere il supporto del cambio e sollevare leggermente il cambio stesso assieme al motore
9.

Gli elementi di fissaggio delle boccole posizionate in orizzontale devono essere serrati esclusivamente con il braccio in posizione operativa, ovvero la posizione in cui il braccio è caricato dal peso del veicolo.
10.

Nella maggior parte dei casi, è necessario sollevare il braccio fino a portarlo quasi in posizione orizzontale. Questa procedura può essere eseguita con l'ausilio di un cric e di un supporto

AUTODOC raccomanda:
Non sollevare la parte centrale del giunto sferico per non provocarne il danneggiamentoNon fissare le boccole se il braccio non è in posizione operativaIn caso contrario, quando l'auto viene riportata a terra e il braccio assume la posizione operativa, le boccole subiranno una sollecitazione eccessivaIn seguito, durante l'utilizzo dell'auto, la corsa della sospensione supererà il raggio d'azione delle boccole, causandone il guasto
11.

I bracci di controllo inferiori e superiori possono essere dotati di bulloni responsabili dell'allineamento delle ruote. Prima di rimuovere un bullone di questo tipo, occorre tracciare un segno che funga da riferimento per la successiva reinstallazione
12.

In ogni caso, una volta terminato l'intervento, è opportuno procedere all’allineamento delle ruote su una macchina per l'assetto delle ruote
13.

La sospensione può essere progettata in modo che la molla prema costantemente sul braccio. Prima di rimuovere un braccio di questo tipo o i relativi elementi di fissaggio, è necessario sollevarlo per ridurre la forza della molla

Importante!
Procedere con cautela per evitare lesioniAssicurarsi di utilizzare elementi di fissaggio nuovi
14.

Serrare gli elementi di fissaggio delle boccole del braccio esclusivamente quando il braccio è sollevato in posizione operativa