Come cambiare una bobina di accensione [VIDEO TUTORIAL DI AUTODOC]

Come cambiare bobina d'accensione su un'auto - Guida alla sostituzione

Le cose di cui potresti aver bisogno:

                      una nuova bobina di accensione
                    
                      un set di appositi utensili
                    
                      chiave dinamometrica
                    
                      piede di porco
                    
                      frenafiletti
                    
                      spray detergente per contatti elettrici

Acquistare utensili

La necessità di sostituzione è indicata dai seguenti segnali:

difficoltà nell’avviamento del motore
funzionamento irregolare del motore
perdita di potenza del motore

1.

Arrestare il motore, disinserire l'accensione ed attendere che il motore si sia raffreddato completamente
2.

Se necessario, rimuovere il coperchio del motore

I principali tipi di bobine di accensione:
Pacco bobine o bobina singola. Forniscono corrente ad alta tensione alle candele di accensione di tutti i cilindri oppure allo spinterogenoBobine a matita. Ciascuna bobina è responsabile del funzionamento della candela di un particolare cilindro
3.

Il pacco bobine si trova sulla parte superiore del motore
4.

I cavi ad alta tensione vanno dal pacco bobine alle candele
5.

Il componente è situato, solitamente, vicino alle candele di accensione
6.

Tirare e staccare i cappucci dei cavi dell'alta tensione
7.

Disporre i cavi su lati diversi per evitare di mischiarli durante la reinstallazione
8.

Per indicare l'ordine di installazione dei cavi ad alta tensione, tracciare dei segni sui rispettivi cappucci

Attenzione!
Un collegamento errato dei cavi provoca il malfunzionamento o il mancato avviamento del motore
9.

Su alcune bobine di accensione, i terminali sono numerati in fabbrica per facilitare l'installazione
10.

Esaminare attentamente le specifiche di connessione, la struttura e gli elementi di fissaggio della bobina di accensione
11.

Nel caso in cui sia presente una sicura sul connettore elettrico, occorre sganciarla
12.

Svitare gli elementi di fissaggio e rimuovere la parte
13.

Controllare che i cavi ad alta tensione non siano danneggiati e che i connettori non risultino corrosi
14.

Installare una nuova bobina di accensione nella sede di montaggio
15.

Serrare gli elementi di fissaggio con una chiave dinamometrica alla coppia raccomandata dal produttore

AUTODOC raccomanda:
Se necessario, pulire il connettore della bobina di accensione ed applicarvi un prodotto trattante
16.

Fissare il connettore elettrico della bobina di accensione
17.

Collegare i cavi ad alta tensione nel giusto ordine
18.

Controllare che l'installazione sia corretta, quindi eseguire un avviamento di prova del motore
19.

Ricordare di controllare il buono stato delle candele e procedere, eventualmente, alla sostituzione

AUTODOC raccomanda:
Le bobine a matita sono installate direttamente nei pozzetti delle candele di accensioneNon occorre cambiare tutti i componenti: è sufficiente sostituire soltanto quello difettoso
20.

Potrebbe rendersi necessario l'utilizzo di uno speciale strumento diagnostico per identificare una bobina di accensione difettosa
21.

Osservare la struttura delle parti ed il tipo di elementi di fissaggio
22.

Se il connettore elettrico è dotato di una sicura, occorre rilasciarla
23.

Rimuovere eventuali elementi di fissaggio aggiuntivi
24.

Rimuovere la bobina di accensione dalla sede di montaggio
25.

Preparare una nuova bobina di accensione
26.

Ispezionare il pozzetto della candela e pulirlo se necessario

Attenzione!
Il guasto di una bobina a matita può causare danni alla candela di accensione
27.

Controllare la candela e sostituirla, se necessario
28.

Controllare che non siano presenti segni di corrosione sui connettori e che le guarnizioni e il cablaggio siano in buone condizioni
29.

Installare la nuova bobina di accensione nella sede di montaggio
30.

Assicurarsi che l'installazione sia corretta e collegare il cablaggio
31.

Eseguire un avviamento di prova del motore
32.

Al termine dell'intervento, reinstallare il coperchio del motore