Come sostituire le biellette della barra stabilizzatrice [VIDEO TUTORIAL DI AUTODOC]

Come cambiare biellette barra stabilizzatrice su un'auto - Guida alla sostituzione

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Fai attenzione!

La funzione primaria della barra stabilizzatrice è quella di ridurre il rollio della carrozzeria
Le biellette collegano le ruote di sinistra e di destra dell'asse tramite la barra stabilizzatrice
Non tutte le auto sono dotate di una barra stabilizzatrice, anche se il veicolo dispone di una sospensione indipendente
Le biellette della barra stabilizzatrice differiscono nella struttura e possono essere realizzate in metallo o in plastica
Tutte le biellette sono dotate di elementi di fissaggio su entrambe le estremità

1.

Per sostituire la bielletta con l’ausilio di un martinetto, è necessario rimuovere la ruota

Fai attenzione!
Nel caso in cui vengano utilizzati una fossa d'ispezione, una rampa o un sollevatore per auto, è possibile accedere alla parte senza dover rimuovere la ruota.Durante l'utilizzo di un martinetto, solo un lato dell'asse rimane libero mentre l'altro lato subisce un forte caricoCiò significa che la barra stabilizzatrice è sottoposta a pesanti sollecitazioni durante la procedura
2.

Nella maggior parte delle auto, per sostituire il componente, è sufficiente raggiungere e rimuovere gli elementi di fissaggio della bielletta

Attenzione!
In genere le biellette a sinistra e a destra della barra stabilizzatrice sono identiche da un punto di vista strutturaleTuttavia ne esistono anche di altro tipo, speculari l’una all’altra nella struttura, che devono essere installate su un lato specificoAnche le biellette sull'asse anteriore e posteriore del veicolo sono diverse
3.

Gli elementi di fissaggio della bielletta sono costantemente esposti ad umidità e sporcizia, causandone così la corrosione. Per questo motivo è essenziale che vengano puliti e trattati con il lubrificante prima di procedere a svitarli

Le biellette possono essere fissate mediante i seguenti componenti:
giunti sfericiun giunto sferico utilizzato in combinazione con una boccola per fissare il componente al braccio della sospensione o ad altre parti di accoppiamentouna boccola situata tra la barra stabilizzatrice ed il braccio della sospensione
4.

La posizione del perno del giunto può essere compromessa al momento di svitare gli elementi di fissaggio. Prima di rimuovere la bielletta, il perno del giunto deve essere riportato nella sua posizione originaria. A tale scopo, appoggiare uno strumento apposito al sottotelaio, spingendolo contro la barra stabilizzatrice. Questa operazione agevolerà la rimozione della bielletta della barra stabilizzatrice
5.

Per evitare che il perno giri durante il serraggio o lo svitamento degli elementi di fissaggio, occorre bloccare il perno inserendo una chiave a brugola in un'apposita fessura
6.

Prima di installare la nuova bielletta, pulirne le sedi di montaggio sulla barra stabilizzatrice e sui componenti della sospensione
7.

Rivestire le parti filettate della bielletta con un agente anticorrosione
8.

Installare gli elementi di fissaggio uno per uno: stringere il primo solo leggermente, poi passare al successivo
9.

Utilizzando una chiave dinamometrica, serrare tutti gli elementi di fissaggio alla coppia raccomandata dal produttore dell'auto

Gli esperti di AUTODOC raccomandano:
Se l'elemento di fissaggio risulta molto corroso, è possibile utilizzare uno spaccadadi
10.

È possibile serrare gli elementi di fissaggio delle biellette installate con giunti sferici nel momento in cui le ruote sono sollevate da terra. Una volta riportata l'auto a terra, le biellette si muoveranno nella posizione desiderata
11.

Gli elementi di fissaggio delle biellette con boccole in gomma devono essere serrati solo dopo che l'auto è stata riportata a terra In caso contrario, le boccole ruoteranno e si danneggeranno, così come la bielletta stessa.
12.

Dopo aver serrato gli elementi di fissaggio della bielletta, occorre trattarli con un agente anticorrosione
13.

Applicare un prodotto trattante sulla superficie del disco del freno che sarà in contatto con la ruota
14.

Serrare gli elementi di fissaggio della ruota uno ad uno, in modo trasversale, secondo la coppia raccomandata dal produttore dell'auto

Il manuale le è stato d'aiuto?

La preghiamo di valutare questo manuale su una scala da 1 a 5. Se ha delle domande non esiti a chiedere.

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