Disclaimer

Come cambiare dischi freno su un'auto - Guida alla sostituzione

scaricamenti: 878

Come cambiare i dischi freno dell'auto [VIDEO TUTORIAL DI AUTODOC]

Come cambiare dischi freno su un'auto - Guida alla sostituzione

Cosa potrebbe essere necessario per sostituire i dischi:

                      un set di dischi e pastiglie dei freni nuovi
                    
                      un set di utensili specifici per la rimozione di ruote e componenti dell’impianto frenante
                    
                      una spazzola metallica e un agente del tipo WD-40
                    
                      pulitore freni
                    
                      arretratore per 
pistoncini freni a disco
                    
                      respiratore, guanti, occhiali di protezione

Acquistare utensili

Motivi per sostituire i dischi dei freni:

usura normale
efficienza di frenata ridotta
sussulti in fase di frenata
corrosione eccessiva

1.

A causa dell'impatto costante delle pastiglie, il disco tende ad assottigliarsi con il passare del tempo
2.

Il limite accettabile di usura va dai 2 ai 4 mm
3.

Può succedere che i dischi usurati si incrinino a causa del surriscaldamento
4.

L'usura irregolare può essere dovuta a pastiglie dei freni di scarsa qualità o alla presenza di sporcizia tra le pastiglie ed il disco
5.

I dischi possono essere danneggiati anche dall'interno a causa della corrosione
6.

Il surriscaldamento può provocare la deformazione del disco
7.

Un mozzo della ruota corroso impedisce al disco di entrare uniformemente in contatto con la superficie del mozzo
8.

In questo modo si verificano dei sussulti

Importante!
I dischi dei freni devono essere cambiati esclusivamente a coppie su ciascuno degli assi
9.

Sollevare l’auto

Fai attenzione!
In caso di utilizzo di un cric è necessario ricorrere anche a dei cavalletti
10.

Sollevare l'intero asse della vettura
11.

oppure eseguire il lavoro di riparazione prima su un lato dell'asse e poi sull'altro

12.

Assicurarsi di utilizzare dei cunei per le ruote

Fai attenzione!
La procedura di sostituzione dei dischi dei freni è pressoché identica per la maggior parte dei veicoli
13.

Controllare il livello e le condizioni del liquido dei freni nel serbatoio
14.

Lasciare il serbatoio aperto ed assicurarsi che non vi penetri lo sporco

Attenzione!
Durante il riavvolgimento dei pistoni della pinza del freno, si può verificare il traboccamento del liquido dei freni
15.

Prima di iniziare la sostituzione, è consigliabile osservare la struttura della pinza del freno ed il modo in cui è fissata

AUTODOC raccomanda:
Si prega di notare che articoli provenienti da differenti produttori possono presentare differenti caratteristiche strutturali
16.

Rimuovere la pinza per accedere al disco del freno
17.

Durante questa operazione, potrebbe rendersi necessario rimuovere la molla di ritenzione, i tappi dei perni di guida con i perni di guida stessi, nonché gli elementi di fissaggio della staffa della pinza del freno
18.

Se la pinza risulta difficile da rimuovere, si consiglia di utilizzare uno strumento apposito per allentarla o per fare leva
19.

Appendere la pinza del freno alla sospensione o alla carrozzeria

Importante!
Si consiglia di non appendere la pinza al tubo del freno per non danneggiare il tubo
20.

Rimuovere le pastiglie del freno
21.

Se la pinza del freno è dotata di una staffa, sarà necessario rimuoverla
22.

Pulire e svitare gli elementi di fissaggio della staffa
23.

Pulire e rimuovere gli elementi di fissaggio che collegano il disco del freno al mozzo della ruota

Fai attenzione!
Su alcune auto i dischi dei freni non dispongono di elementi di fissaggio e sono i cerchioni ad esercitarne la pressione contro il mozzo della ruota
24.

In questo caso è opportuno avvitare almeno uno degli elementi di fissaggio della ruota prima di procedere alla rimozione della staffa, evitando in tal modo la caduta del disco del freno

25.

Rimuovere il disco del freno
26.

Su molte automobili i dischi dei freni dispongono di un cuscinetto della ruota integrato
27.

Questo significa che per rimuovere il disco è necessario, tra le altre cose, svitare l’elemento di fissaggio del cuscinetto

28.

È possibile acquistare dischi freno con cuscinetti integrati per poi installarli così come sono

29.

In alternativa è necessario eseguire un intervento aggiuntivo premendo i cuscinetti nuovi nei nuovi dischi dei freni
30.

Qualora gli elementi di fissaggio del disco del freno siano difficili da rimuovere, occorre utilizzare un cacciavite a percussione

Fai attenzione!
Il disco del freno potrebbe essere attaccato al mozzo, rendendone perciò difficile la rimozione
31.

Se necessario, utilizzare un mazzuolo di gomma per colpire leggermente la parte posteriore del disco

Attenzione!
Tenere fermo il disco del freno
32.

Dopo alcuni colpi con il mazzuolo, ruotare il disco del freno insieme al mozzo e ripetere la procedura
33.

Colpire con un martello il punto in cui il disco del freno entra in contatto con il mozzo
34.

Colpire delicatamente, quanto basta per creare vibrazioni, evitando di danneggiare il cuscinetto
35.

Pulire la superficie del mozzo della ruota
36.

Applicare un agente anticorrosivo sulla superficie
37.

Leggere le istruzioni fornite dal produttore del disco del freno

Avvertenza:
come prima cosa potrebbe essere necessario rimuovere dai dischi il grasso protettivo applicato in fabbricaI dischi dei freni che sono pronti per l'installazione presentano solitamente la dicitura "Ready to use" (Pronto all'uso)
38.

Installare un nuovo disco freno
39.

Installare e serrare gli elementi di fissaggio con una chiave dinamometrica alla coppia raccomandata dal produttore
40.

Pulire la staffa della pinza del freno

Importante!
Le superfici su cui andranno a muoversi le pastiglie dei freni devono essere lisce e prive di qualsiasi difetto
41.

Installare il sostegno pinza freno
42.

Serrare gli elementi di fissaggio con una chiave dinamometrica alla coppia raccomandata dal produttore
43.

Controllare lo stato del tubo del freno nonché i perni di guida della pinza del freno ed il soffietto del pistone
44.

I perni di guida devono potersi muovere liberamente nelle loro sedi
45.

Il soffietto del pistone della pinza non deve presentare alcun danno
46.

Nel caso vengano riscontrati difetti, si consiglia di utilizzare un kit di riparazione della pinza dei freni o di sostituire l'intera pinza
47.

Utilizzare una spazzola di nylon per pulire gli elementi di gomma
48.

Riavvolgere i pistoni della pinza del freno. Utilizzare uno strumento apposito per il riavvolgimento del pistone della pinza del freno

Importante!
Se le pinze dei freni posteriori sono dotate di un freno di stazionamento integrato, potrebbe rendersi necessario ruotare i pistoni durante il riavvolgimento
49.

Applicare del lubrificante anti-stridore sulle superfici in cui le pastiglie dei freni sono a contatto con la pinza e la staffa

AUTODOC raccomanda:
Attenzione a non applicare troppo lubrificante anti-stridore per evitarne l'accumulo sulla superficie d'attrito
50.

Installare le pastiglie del freno
51.

Installare la pinza del freno
52.

Assicurarsi che tutte le parti si trovino nella posizione corretta
53.

Serrare gli elementi di fissaggio alla coppia raccomandata dal produttore
54.

Installare tutti gli elementi di fissaggio supplementari
55.

Applicare un agente anticorrosivo sulla superficie del nuovo disco del freno nel punto di contatto con il cerchione della ruota
56.

Pulire la superficie di accoppiamento sul cerchione della ruota e la superficie di lavoro del disco del freno
57.

Avvitare e stringere gli elementi di fissaggio della ruota in modo incrociato. Questo garantirà un adattamento uniforme della ruota al mozzo
58.

Premere a fondo il pedale del freno più volte fino ad avvertire una resistenza
59.

Controllare il livello di liquido freni nel serbatoio di espansione e ripristinarne il livello adeguato, se necessario